La modelele cu motoare K20A4 și K24A1, la schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei, urmați programul de service sever dacă vehiculul este utilizat în principal în următoarele condiții:
- Distanțe parcurse cu mașina mai mici de 8 km pe călătorie sau la temperaturi scăzute mai mici de 16 km pe călătorie.
- Conducerea la temperaturi ridicate (peste 35°C). Conducerea cu opriri frecvente sau în condiții care necesită mers în gol prelungit.
- Tractarea unei remorci, conducerea cu portbagaj de plafon sau în zone muntoase.
- Conducerea pe drumuri prăfuite, noroioase sau sărate.
Dacă vehiculul este operat doar în condiții severe ocazional, schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei conform programului de întreținere în condiții normale.
La schimbarea lichidului de transmisie, urmați programul de service sever dacă vehiculul este utilizat în principal în următoarele condiții:
- Conducerea la temperaturi ridicate (peste 35°C).
- Tractarea unei remorci, conducerea cu portbagaj de plafon sau în zone muntoase.
Dacă vehiculul este operat doar în condiții severe ocazional, schimbați lichidul de transmisie conform programului de service în condiții normale.
| Serviciu bazat pe kilometraj sau timp, oricare survine primul | km x 1000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | |
| luni | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
| Schimbați uleiul de motor | Condiții normale | La fiecare 10.000 km sau 1 an | ||||||||||
| Condiții dure | La fiecare 5.000 km sau 6 luni | |||||||||||
| Înlocuiți filtrul de ulei | Condiții normale | La fiecare 20.000 km sau 1 an | ||||||||||
| Condiții dure | La fiecare 10.000 km sau 6 luni | |||||||||||
| Înlocuiți elementul filtrului de aer | La fiecare 20.000 km | |||||||||||
| Verificați jocul supapelor | La modelele cu motoare K20A4 și K24A1 | La fiecare 40.000 km | ||||||||||
| La modelele cu motor K20A5 | La fiecare 20.000 km | |||||||||||
| Înlocuiți filtrul de combustibil | • | • | • | • | • | |||||||
| Înlocuiți bujiile | La modelele cu motoare K20A4 și K24A1 | La fiecare 40.000 km | ||||||||||
| La modelele cu motor K20A5 | La fiecare 20.000 km | |||||||||||
| Verificați și reglați curelele de transmisie. Verificați dacă există fisuri, deteriorări, deformări și tensionări. | • | • | • | • | • | |||||||
| Verificați turația de mers în gol. | La modelele cu motoare K20A4 și K24A1 | • | ||||||||||
| La modelele cu motor K20A5 | • | • | • | |||||||||
| Înlocuiți lichidul de răcire al motorului. Folosește lichidul original Honda All Season Antifreeze/Cooler Type2 | După 200.000 km sau 10 ani, înlocuiți-l la fiecare 100.000 km sau 5 ani. | |||||||||||
| Schimbați lichidul din transmisia manuală. Folosiți lichid de transmisie manuală (MTF) original Honda. | Condiții normale | • | ||||||||||
| Condiții dure | • | • | • | |||||||||
| Schimbați lichidul de transmisie automată. Folosiți lichid Honda ATF-Z1 original. | Condiții normale | • | ||||||||||
| Condiții dure | • | • | • | |||||||||
| Înlocuiți lichidul din diferențialul spate (model 4WD). Folosește lichid DPSF original Honda | • | • | • | • | ||||||||
| Verificați frânele față și spate: Verificați grosimea plăcuțelor și discurilor de frână. Verificați dacă există deteriorări sau crăpături. Verificați garniturile de fricțiune pentru a depista crăpături, ulei, uzură sau corpuri străine. Verificați etrierele pentru a vedea dacă sunt deteriorate sau scurgeri și dacă există scurgeri. | La fiecare 10.000 km sau 6 luni | |||||||||||
| Înlocuiți lichidul de frână: Folosiți doar lichid DOT3 sau DOT4 original. Se recomandă utilizarea lichidului de frână Honda original. Asigurați-vă că nivelul lichidului de frână se află între marcajele superioară și inferioară de pe rezervor. | O dată la 3 ani | |||||||||||
| Verificați reglarea frânei de mână. | • | • | • | • | • | • | ||||||
| Înlocuiți filtrul de praf | La fiecare 30.000 km sau 1 an | |||||||||||
| Rotiți anvelopele și verificați presiunea și starea acestora cel puțin o dată pe lună. Metoda propusă de rotație a anvelopelor este prezentată în diagrama din (Manual de utilizare). | Rotiți anvelopele la fiecare 10.000 km | |||||||||||
| Verificați vizual următoarele componente: Verificați instalarea și amplasarea corectă, crăpăturile, deteriorările, rugina și scurgerile. Verificați strângerea șuruburilor, piulițelor și îmbinărilor. Strângeți dacă este necesar. | ||||||||||||
| Capete de bară de direcție, mecanism de direcție și capace. Verificați dacă există vaselină pe cremalieră și pe mecanismul de direcție. Verificați dacă există deteriorări sau scurgeri de grăsime la cizmă. | La fiecare 10.000 km sau 6 luni | |||||||||||
| Componente ale suspensiei: Verificați strângerea șuruburilor. Verificați toate capacele de praf pentru uzură sau deteriorare. | ||||||||||||
| Capace arbore cardanic: Verificați dacă există crăpături în capace și cleme. Verificați dacă există grăsime pe grătar. | ||||||||||||
| Furtunuri și tuburi de frână (inclusiv ABS). Verificați dacă există deteriorări sau scurgeri la pompa principală de frână, supapa de proporționare și modulatorul ABS. | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | ||
| Nivelul tuturor lichidelor și starea lor. Verificați nivelul și dacă există scurgeri. Adăugați lichid de răcire a motorului, lichid MTF, lichid ATF, lichid DPSF (4WD), lichid de frână, lichid de spălare a parbrizului și electrolit, după cum este necesar. | ||||||||||||
| Sistem de evacuare. Verificați țeava de eșapament și toba de eșapament pentru a depista eventualele deteriorări, scurgeri și etanșeitate. | ||||||||||||
| Conductele de combustibil și îmbinările acestora. Verificați dacă conductele de combustibil sunt conectate strâns și că nu există crăpături sau deteriorări. Strângeți îmbinările slăbite și înlocuiți piesele deteriorate. | ||||||||||||