При модели с двигатели K20A4 и K24A1, при смяна на двигателното масло и масления филтър, следвайте графика за строго обслужване, ако превозното средство се експлоатира главно при следните условия:
- Разстояния на шофиране по-малки от 8 км на пътуване или при ниски температури по-малки от 16 км на пътуване.
- Шофиране при високи температури (над 35°C). Шофиране с чести спирания или в условия, изискващи продължителна работа на празен ход.
- Теглене на ремарке, шофиране с багажник на покрива или в планински райони.
- Шофиране по прашни, кални или поръсени със сол пътища.
Ако превозното средство се експлоатира само при тежки условия от време на време, сменяйте маслото на двигателя и масления филтър съгласно графика за поддръжка при нормални условия.
Когато сменяте трансмисионната течност, следвайте графика за сериозно обслужване, ако превозното средство се експлоатира главно при следните условия:
- Шофиране при високи температури (над 35°C).
- Теглене на ремарке, шофиране с багажник на покрива или в планински райони.
Ако превозното средство се експлоатира само при тежки условия от време на време, сменяйте трансмисионната течност съгласно графика за обслужване при нормални условия.
| Обслужване въз основа на пробег или време, което от двете настъпи първо | км x 1000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | |
| месеци | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
| Смяна на двигателното масло | Нормални условия | На всеки 10 000 км или 1 година | ||||||||||
| Сурови условия | На всеки 5 000 км или 6 месеца | |||||||||||
| Сменете масления филтър | Нормални условия | На всеки 20 000 км или 1 година | ||||||||||
| Сурови условия | На всеки 10 000 км или 6 месеца | |||||||||||
| Сменете филтърния елемент на въздушния филтър | На всеки 20 000 км | |||||||||||
| Проверете хлабините на клапаните | При модели с двигатели K20A4 и K24A1 | На всеки 40 000 км | ||||||||||
| При модели с двигател K20A5 | На всеки 20 000 км | |||||||||||
| Сменете горивния филтър | • | • | • | • | • | |||||||
| Сменете свещите | При модели с двигатели K20A4 и K24A1 | На всеки 40 000 км | ||||||||||
| При модели с двигател K20A5 | На всеки 20 000 км | |||||||||||
| Проверете и регулирайте задвижващите ремъци. Проверете за пукнатини, повреди, огъване и опъване. | • | • | • | • | • | |||||||
| Проверете оборотите на празен ход. | При модели с двигатели K20A4 и K24A1 | • | ||||||||||
| При модели с двигател K20A5 | • | • | • | |||||||||
| Сменете охлаждащата течност на двигателя. Използвайте оригиналната всесезонна антифриз/охладителна течност тип 2 на Honda | След 200 000 км или 10 години, сменяйте на всеки 100 000 км или 5 години. | |||||||||||
| Сменете течността в ръчната скоростна кутия. Използвайте оригинална течност за ръчни трансмисии на Honda (MTF). | Нормални условия | • | ||||||||||
| Сурови условия | • | • | • | |||||||||
| Сменете течността на автоматичната трансмисия. Използвайте оригинална течност Honda ATF-Z1. | Нормални условия | • | ||||||||||
| Сурови условия | • | • | • | |||||||||
| Сменете течността в задния диференциал (модел 4x4). Използвайте оригинална течност за DPSF на Honda | • | • | • | • | ||||||||
| Проверете предните и задните спирачки: Проверете дебелината на спирачните накладки и дискове. Проверете за повреди или пукнатини. Проверете фрикционните накладки за пукнатини, масло, износване или чужди тела. Проверете спирачните апарати за повреди или течове и за течове. | На всеки 10 000 км или 6 месеца | |||||||||||
| Смяна на спирачната течност: Използвайте само оригинална спирачна течност DOT3 или DOT4. Препоръчва се оригинална спирачна течност Honda. Уверете се, че нивото на спирачната течност е между горната и долната маркировка на резервоара. | Веднъж на всеки 3 години | |||||||||||
| Проверете регулирането на ръчната спирачка. | • | • | • | • | • | • | ||||||
| Сменете филтъра за прах | На всеки 30 000 км или 1 година | |||||||||||
| Ротирайте гумите си и проверявайте налягането и състоянието им поне веднъж месечно. Предложеният метод за въртене на гумите е показан на диаграмата в (Ръководство за собственика). | Ротирайте гумите си на всеки 10 000 км | |||||||||||
| Визуално проверете следните компоненти: Проверете за правилен монтаж и местоположение, пукнатини, повреди, ръжда и течове. Проверете затегнатостта на винтовете, гайките и съединенията. Затегнете, ако е необходимо. | ||||||||||||
| Накрайници на кормилни щанги, кормилна уредба и капаци. Проверете дали има грес по рейката и кормилната уредба. Проверете маншона за повреди или изтичане на грес. | На всеки 10 000 км или 6 месеца | |||||||||||
| Компоненти на окачването: Проверете болтовете за стегнатост. Проверете всички прахозащитни капаци за износване или повреди. | ||||||||||||
| Капаци на карданния вал: Проверете за пукнатини по капаците и скобите. Проверете дали има мазнина по решетката. | ||||||||||||
| Спирачни маркучи и тръбички (включително ABS). Проверете за повреди или течове от главния цилиндър, пропорционалния клапан и ABS модулатора. | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | ||
| Нивото на всички течности и тяхното състояние. Проверете нивото и за течове. Добавете охлаждаща течност на двигателя, MTF течност, ATF течност, DPSF течност (4WD), спирачна течност, течност за измиване на предното стъкло и електролит, ако е необходимо. | ||||||||||||
| Изпускателна система. Проверете изпускателната тръба и ауспуха за повреди, течове и херметичност. | ||||||||||||
| Горивни тръбопроводи и техните съединения. Проверете дали горивните тръбопроводи са плътно свързани и дали няма пукнатини или повреди. Затегнете разхлабените съединения и сменете повредените части. | ||||||||||||