Pri modeloch s motormi K20A4 a K24A1 pri výmene motorového oleja a olejového filtra dodržiavajte prísny servisný plán, ak je vozidlo prevádzkované hlavne za nasledujúcich podmienok:
- Vzdialenosti jazdy kratšie ako 8 km na jazdu alebo pri nízkych teplotách kratšie ako 16 km na jazdu.
- Jazda pri vysokých teplotách (nad 35°C). Jazda s častými zastávkami alebo v podmienkach vyžadujúcich dlhší voľnobeh.
- Ťahanie prívesu, jazda so strešným nosičom alebo v horských oblastiach.
- Jazda na prašných, blatistých alebo soľou posypaných cestách.
Ak sa vozidlo prevádzkuje iba v náročných podmienkach občas, vymeňte motorový olej a olejový filter podľa plánu údržby za normálnych podmienok.
Pri výmene prevodovej kvapaliny dodržiavajte prísny servisný plán, ak je vozidlo prevádzkované hlavne za nasledujúcich podmienok:
- Jazda pri vysokých teplotách (nad 35°C).
- Ťahanie prívesu, jazda so strešným nosičom alebo v horských oblastiach.
Ak sa vozidlo prevádzkuje iba v náročných podmienkach občas, vymeňte prevodovú kvapalinu podľa servisného plánu za normálnych podmienok.
| Servis na základe počtu najazdených kilometrov alebo času, podľa toho, čo nastane skôr | km x 1000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | |
| mesiace | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
| Výmena motorového oleja | Normálne podmienky | Každých 10 000 km alebo 1 rok | ||||||||||
| Drsné podmienky | Každých 5 000 km alebo 6 mesiacov | |||||||||||
| Vymeňte olejový filter | Normálne podmienky | Každých 20 000 km alebo 1 rok | ||||||||||
| Drsné podmienky | Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov | |||||||||||
| Vymeňte filtračný prvok vzduchového filtra | Každých 20 000 km | |||||||||||
| Skontrolujte vôle ventilov | Na modeloch s motormi K20A4 a K24A1 | Každých 40 000 km | ||||||||||
| Na modeloch s motorom K20A5 | Každých 20 000 km | |||||||||||
| Vymeňte palivový filter | • | • | • | • | • | |||||||
| Vymeňte zapaľovacie sviečky | Na modeloch s motormi K20A4 a K24A1 | Každých 40 000 km | ||||||||||
| Na modeloch s motorom K20A5 | Každých 20 000 km | |||||||||||
| Skontrolujte a nastavte hnacie remene. Skontrolujte praskliny, poškodenia, priehyb a napätie. | • | • | • | • | • | |||||||
| Skontrolujte voľnobežné otáčky. | Na modeloch s motormi K20A4 a K24A1 | • | ||||||||||
| Na modeloch s motorom K20A5 | • | • | • | |||||||||
| Vymeňte chladiacu kvapalinu motora. Použite originálnu nemrznúcu kvapalinu/chladiacu kvapalinu Honda All Season Type2 | Po 200 000 km alebo 10 rokoch potom vymeňte každých 100 000 km alebo 5 rokov. | |||||||||||
| Vymeňte kvapalinu v manuálnej prevodovke. Používajte originálnu kvapalinu do manuálnej prevodovky Honda (MTF). | Normálne podmienky | • | ||||||||||
| Drsné podmienky | • | • | • | |||||||||
| Vymeňte kvapalinu v automatickej prevodovke. Používajte originálnu kvapalinu Honda ATF-Z1. | Normálne podmienky | • | ||||||||||
| Drsné podmienky | • | • | • | |||||||||
| Výmena kvapaliny v zadnom diferenciáli (model s pohonom všetkých kolies). Používajte originálnu kvapalinu Honda DPSF | • | • | • | • | ||||||||
| Skontrolujte predné a zadné brzdy: Skontrolujte hrúbku brzdových doštičiek a kotúčov. Skontrolujte, či nie sú poškodené alebo prasknuté. Skontrolujte trecie obloženie, či nie je prasknuté, olej, opotrebované alebo či neobsahuje cudzie predmety. Skontrolujte strmene, či nie sú poškodené alebo netesné, a tiež či netesnia. | Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov | |||||||||||
| Výmena brzdovej kvapaliny: Používajte iba originálnu kvapalinu DOT3 alebo DOT4. Odporúča sa originálna brzdová kvapalina Honda. Uistite sa, že hladina brzdovej kvapaliny je medzi hornou a dolnou značkou na nádržke. | Raz za 3 roky | |||||||||||
| Skontrolujte nastavenie parkovacej brzdy. | • | • | • | • | • | • | ||||||
| Vymeňte prachový filter | Každých 30 000 km alebo 1 rok | |||||||||||
| Rotujte pneumatiky a kontrolujte tlak a stav pneumatík aspoň raz mesačne. Navrhovaná metóda rotácie pneumatík je znázornená na diagrame (Návod na obsluhu). | Rotujte pneumatiky každých 10 000 km | |||||||||||
| Vizuálne skontrolujte nasledujúce komponenty: Skontrolujte správnu inštaláciu a umiestnenie, praskliny, poškodenia, hrdzu a netesnosti. Skontrolujte tesnosť skrutiek, matíc a spojov. V prípade potreby utiahnite. | ||||||||||||
| Koncovky spojovacích tyčí riadenia, prevodka riadenia a kryty. Skontrolujte, či je na hrebeni a prevodke riadenia mazivo. Skontrolujte, či nie je manžeta poškodená alebo či z nej netečie mazivo. | Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov | |||||||||||
| Komponenty zavesenia: Skontrolujte utiahnutie skrutiek. Skontrolujte všetky protiprachové kryty, či nie sú opotrebované alebo poškodené. | ||||||||||||
| Kryty hnacích hriadeľov: Skontrolujte, či na krytoch a svorkách nie sú praskliny. Skontrolujte, či na rošte nie je nejaký tuk. | ||||||||||||
| Brzdové hadice a rúrky (vrátane ABS). Skontrolujte, či hlavný brzdový valec, proporcionálny ventil a modulátor ABS nie sú poškodené alebo či nedochádza k únikom. | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | ||
| Hladina všetkých kvapalín a ich stav. Skontrolujte hladinu a prípadné netesnosti. Podľa potreby doplňte chladiacu kvapalinu motora, kvapalinu MTF, kvapalinu ATF, kvapalinu DPSF (4WD), brzdovú kvapalinu, kvapalinu do ostrekovačov čelného skla a elektrolyt. | ||||||||||||
| Výfukový systém. Skontrolujte výfukové potrubie a tlmič výfuku, či nie sú poškodené, netesné a tesné. | ||||||||||||
| Palivové potrubia a ich spoje. Skontrolujte, či sú palivové potrubia pevne pripojené a či nie sú praskliny alebo poškodenia. Utiahnite uvoľnené spoje a vymeňte poškodené časti. | ||||||||||||
Publikácia pretlačená z webovej stránky hondabook.ru