La reasamblare, înlocuiți toate șuruburile și piulițele suporturilor/suporturilor unității de alimentare.
Retragere
1. Marcați poziția balamalelor și scoateți capota.
2. Scoateți bateria din tavă.
3. Scoateți filtrul de aer și conductele de aer.
4. Decomprimați sistemul de combustibil (Ch. 5), goliți uleiul și lichidul din motor și transmisie, goliți lichidul de răcire și deconectați furtunurile de la radiator.
5. Desemnează (inclusiv trasee) și deconectați toate furtunurile, cablurile și firele de la motor, inclusiv cablurile controlului de croazieră și ale accelerației, furtunul de servofrânare, conductele de combustibil, 3 furtunuri de vid de pe galeria de admisie etc. Deconectați cablul bateriei de la cutia de siguranțe din compartimentul motor.
6. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor.
7. Scoateți pompa servodirecției, puneți-o deoparte și asigurați-o fără a deconecta furtunurile.
8. Scoateți generatorul împreună cu un braț.
9. Scoateți ansamblul radiatorului cu 2 ventilatoare.
10. Deconectați furtunurile de încălzire de la conducta de răcire de sub galeria de admisie.
11. Scoateți compresorul A/C și fixați-l cu sârmă de bara radiatorului fără a deconecta furtunurile.
12. Deconectați furtunurile de pe carcasa transmisiei automate.
13. Agățați palanul de cârligele blocului cilindric și agățați ușor motorul.
14. Ridicați vehiculul.
15. Deconectați conectorul senzorului de oxigen
16. Deconectați țeava de evacuare de la colector.
17. Marcați poziția grinzii centrale a subcadrului față de spate, deșurubați cele 2 șuruburi, dar nu îndepărtați grinda.
18. Scoateți capacul cablului cutiei de viteze și deconectați cablul de la tijă.
19. Scoateți panoul de protecție al motorului, scoateți roțile înainte.
20. Deconectați furca amortizorului de la brațul inferior suspensiei, deșurubați șuruburile și scoateți furca de la bara suspensiei.
21. Deconectați brațele inferioare de la articulațiile suspensiei prin apăsarea rulmenților cu bile.
22. Deconectați arborii de punte și scoateți cu grijă axele canelare din butucii roților. Luați jumătate de arbori în lateral și legați. Puneți pungi de plastic peste axele canelate și cizme pentru a ține pătrunderea murdăriei.
23. Scoateți un braț al unui suport frontal al motorului.
24. Instalați un cric sub grinda suportului frontal și sprijiniți grinda prin placă.
25. Întoarceți șuruburile și îndepărtați un suport înainte, barele unui suport de suspensie și pârghiile inferioare, îndepărtați o grindă înainte.
26. Scoateți suportul lateral al motorului.
27. Scoateți suportul lateral al cutiei de viteze.
28. Asigurați-vă că toate furtunurile și firele sunt deconectate și coborâți încet motorul și scoateți-l de sub mașină.
29. Așezați suporturi sub partea din față a mașinii și blocați roțile din spate. Dacă mașina trebuie să fie rulată după scoaterea motorului, atunci instalați fasciculul față și brațele de suspensie
Instalare
30. Instalați unitatea de putere pe vehicul ridicând-o de sub vehicul. Instalați suportul lateral, centrați-l cu o cheie (miez) găuri pentru șuruburi. Strângeți șurubul cu un cuplu de 64 Nm, pe partea motorului, strângeți piulița și șurubul cu mâna.
31. Montați suportul lateral al cutiei de viteze, centrat cu o cheie (miez) găuri pentru șuruburi. Strângeți șurubul cu un cuplu de 64 Nm, pe partea motorului, strângeți piulița și șurubul cu mâna.
32. Montați suportul din spate al suportului motorului și strângeți șurubul la 47 Nm.
33. Stabiliți o grindă înainte a unui cadru auxiliar, înfășurați șuruburi noi cu marcaj de culoare, strângeți manual.
34. Aliniați marcajele de pe grinzile centrale și frontale, strângeți manual cele 2 șuruburi de fixare.
35. Strângeți șuruburile grinzii din față la 64 Nm.
36. Atașați brațele inferioare de suspensie și legăturile barei stabilizatoare. Strângeți șuruburile și piulițele cu mâna.
37. Instalați suportul frontal, strângeți manual cele trei șuruburi. Strângeți șurubul prin intermediul suportului la 47 Nm.
38. Strângeți șurubul și piulița suportului lateral cu un cuplu de 64 Nm.
39. Strângeți piulițele suport laterale de transmisie la 38 Nm.
40. Strângeți cele trei șuruburi de fixare a suportului frontal la 38 Nm.
41. Montați axele canelare ale butucilor și arborilor de osie prin înlocuirea inelelor cu arc din interiorul arborilor de osie.
42. Atașați cabluri, o țeavă de evacuare și furtunuri de transmisie și alte detalii care au fost îndepărtate după o ridicare a mașinii. Montați roțile și coborâți vehiculul.
43. În continuare, asamblarea se realizează în ordine inversă. Când instalați unitățile demontate, urmați descrierile din secțiunile relevante.
Suporturile unității de alimentare și ordinea de strângere a prinderilor suporturilor (Odyssey cu 4 cilindri): 1. Suport transmisie; 2. Suport spate; 3. Suport frontal