Змест: Зняцце ⇊ Ўстаноўка ⇊
На гэтых аўтамабілях рухавік са скрынкай апускаецца ўніз і дастаецца з-пад аўтамабіля.
Пры мантажы заменіце ўсе ніты і гайкі апор/кранштэйнаў апор падвескі сілавога агрэгата.
Зняцце
1. Абазначце становішча завес і зніміце капот.
2. Зніміце батарэю з латком.
3. Зніміце паветраны фільтр і паветраводы.
4. Выканайце дэкампрэсію паліўнай сістэмы (Гл. 5), зліце алей і вадкасць з рухавіка і трансмісіі, зліце астуджальную вадкасць і адлучыце ад радыятара шлангі.
5. Абазначце (уключаючы трасы пралягання) і адлучыце ад рухавіка ўсе шлангі, трасы і правады, уключаючы трасы круіз-кантролю і дросельнага патрубка, шланг узмацняльніка тармазоў, бензаправоды, 3 вакуумных шланга на які ўсмоктвае калектары і інш. Адлучыце кабель батарэі ад мантажнага блока засцерагальнікаў у маторным адсеку.
6. Зніміце рамяні прывада навясных агрэгатаў.
7. Зніміце помпу гідраўзмацняльніка, адвядзіце ў бок і замацуеце, не адлучаючы шлангаў.
8. Зніміце генератар разам з кранштэйнам.
9. Зніміце радыятар у зборы з 2 вентылятарамі.
10. Адлучыце шлангі ацяпляльніка ад трубы сістэмы астуджэння пад які ўсмоктвае калектарам.
11. Зніміце кампрэсар кандыцыянера і замацуеце дротам на стойцы радыятара, не адлучаючы шлангаў.
12. Адлучыце шлангі на картэры аўтаматычнай трансмісіі.
13. Зачапіце таль за гакі на блоку цыліндраў і злёгку вывесіце рухавік.
14. Падніміце аўтамабіль.
15. Адлучыце раз'ём датчыка кіслароду
16. Адлучыце выхлапную трубу ад калектара.
17. Пазначце становішча цэнтральнай бэлькі падрамніка адносна задняй, адкруціце 2 ніта, але бэльку не здымайце.
18. Зніміце вечка троса КПП і адлучыце трос ад цягі.
19. Зніміце ахоўную панэль рухавіка, зніміце перадпакоі колы.
20. Адлучыце ад ніжняга рычага падвескі відэлец амартызатара, адкруціце ніты і зніміце відэлец са стойкі падвескі.
21. Адлучыце ад кулакоў падвескі ніжнія рычагі, выпрасаваўшы шаравыя апоры.
22. Адлучыце паўвосі і акуратна выбіце са ступіцах колаў шлицевые восі. Адвядзіце паўвосі ў бок і прывяжыце. Апраніце на шлицевые восі і чахлы пластыкавыя пакеты, каб абараніць ад траплення бруду.
23. Зніміце кранштэйны пярэдняй апоры рухавіка.
24. Усталюеце пад перадпакой бэльку подрамника дамкрат і падыдзіце бэльку праз дошку.
25. Адкруціце ніты і зніміце перадпакой апору, штангі падвескі і ніжнія рычагі, зніміце перадпакой бэльку.
26. Зніміце бакавую апору рухавіка.
27. Зніміце бакавую апору КПП.
28. Пераканайцеся, што ўсе шлангі і правады адключаны і павольна апусціце рухавік і выведзіце з-пад аўтамабіля.
29. Усталюйце пад перадок аўтамабіля падстаўкі і заблакуйце заднія колы. Калі аўтамабіль запатрабуецца перакаціць пасля зняцця рухавіка, то ўсталюеце перадпакой бэльку і рычагі падвескі
Ўстаноўка
30. Устанавіце сілавы агрэгат на аўтамабіль, падняўшы яго знізу аўтамабіля. Усталюеце бакавую апору, сцэнтруйце каўнер (кернам) адтуліны пад балты. Зацягніце ніт з момантам 64 Нм, са боку рухавіка гайку і ніт зацягніце ад рукі.
31. Усталюйце бакавую апору КПП, сцэнтруйце каўняром (кернам) адтуліны пад ніты. Зацягніце ніт з момантам 64 Нм, са боку рухавіка гайку і ніт зацягніце ад рукі.
32. Усталюйце задні кранштэйн апоры рухавіка і зацягніце ніт з момантам 47 Нм.
33. Усталюеце перадпакой бэльку падрамніка, загарніце новыя ніты з каляровай маркіроўкай, зацягніце ад рукі.
34. Сумясціце пазнакі на цэнтральнай і пярэдняй бэльках, зацягніце 2 ніты мацавання ад рукі.
35. Зацягніце балты пярэдняй бэлькі з момантам 64 Нм.
36. Далучыце ніжнія рычагі падвескі і цягі штангі стабілізатара. Зацягніце балты і гайкі ад рукі.
37. Усталюйце кранштэйн перадпакоя апоры, зацягніце тры ніта ад рукі. Зацягніце скразны ніт апоры з момантам 47 Нм.
38. Зацягніце ніт і гайку бакавой апоры з момантам 64 Нм.
39. Зацягніце гайкі бакавой апоры трансмісіі з момантам 38 Нм.
40. Зацягніце тры ніты мацавання кранштэйна перадпакоя апоры з момантам 38 Нм.
41. Устанавіце шлицевые восі ступіцах і паўвосі, замяніўшы спружынныя кольцы на ўнутранай частцы паўвосяў.
42. Далучыце тросы, выхлапную трубу і шлангі трансмісіі і іншыя дэталі, якія здымаліся пасля ўзняцця аўтамабіля. Усталюеце колы і апусціце аўтамабіль.
43. Далей зборка выконваецца ў зваротным парадку. Пры ўсталёўцы знятых агрэгатаў кіруйцеся апісаннем у адпаведных раздзелах.
Апоры сілавога агрэгата і парадак зацягвання мацаванняў апор (4-цыліндравыя Odyssey): 1. Апора трансмісіі; 2. Задняя апора; 3. Пярэдняя апора
[Тэкст можна знайсці на сайце hondabook.ru]