HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
CR-V 1 (1995-2001, benzină) CR-V 2 (2002-2006, benzină)

Culbutoare și arbori culbutori (Odyssey cu 4 cilindri) (Honda CR-V 1)

  • Principal
  • Honda CR-V
  • 1 (1995-2001, benzină)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Culbutoare și arbori culbutori (Odyssey cu 4 cilindri)
0
Cuprins: Îndepărtare ⇊ Instalare ⇊

Îndepărtare



1. Deconectați bateria de la masă.

2. Scoateți capacul chiulasei și capacul superior al curelei arborelui cu came.

3. Setați pistonul primului cilindru la punctul maxim superior al cursei de compresie, aliniind marcajele. Încălcarea alinierii marcajelor în timpul dezasamblării nu este permisă.

4. Scoateți distribuitorul de aprindere (Capitolul 2).

5. Slăbiți șuruburile de fixare a arborelui cu came uniform și treptat, în ordine diagonală, efectuând câte 2 ture odată. Nu scoateți șuruburile.

6. Scoateți rolele cu brațe basculante. Nu scoateți șuruburile de la suporții arborelui cu came. Dacă este necesar să înlocuiți culbutoarele și arborii, șuruburile pot fi scoase după marcarea mai întâi a locației pieselor pe arbore.

Instalare



7. Asigurați-vă că pistonul primului cilindru este setat la punctul maxim superior al cursei de compresie (cheia arborelui cu came trebuie să fie orientată în sus).

8. Ungeți fusurile arborelui cu came și camele; înlocuiți garnitura dacă este necesar.

9. Asamblați culbutoarele cu arborii și capacele fusurilor lagărului arborelui cu came.

10. Aplicați un strat subțire de material de etanșare pe suprafețele de separare ale primului și celui de-al șaselea capac al ambilor arbori cu came (zone umbrite în fotografie).

11. Instalați culbutoarele complete cu arbori și suporturi și strângeți șuruburile. Strângeți șuruburile M8 uniform, făcând 2 rotații pe pas, cu un cuplu de 22 Nm și șuruburile M6 cu un cuplu de 12 Nm în ordinea indicată în fotografie.



12. Reglați distanțele din mecanismul de acționare a supapei.

13. Instalați piesele demontate rămase. Verificați momentul aprinderii și reglați-l dacă este necesar.

13. Instalați piesele demontate rămase.…


13. Instalați piesele demontate rămase.…
13. Instalați piesele demontate rămase.…
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Emil Safonov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
CR-V 1: Reparatie motor
Următorul ▶

Culbutoare și arbori de culbutoare (modele CR-V)
Capacul chiulasei — Demontare și montare
Demontare și instalare motorului (modelele Odyssey V6)
Demontare și instalare motorului (Odyssey cu 4 cilindri)
Demontare și instalare motorului (modele CR-V)
Culbutoare și arbori de culbutoare (modele Odyssey V6)
Termostat — demontare și instalare
Galerie de admisie (modele CR-V)
Galerie de admisie (Odyssey cu 4 cilindri)
Galerie de admisie (modele Odyssey V6)
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Arbore cotit și arbori de echilibrare Honda Accord 3 (1985-1989)
Verificarea presiunii de compresie în cilindri Honda Civic 6 (1995-2000)
Demontarea ansamblului axului culbutorului cu culbutori Honda Fit 1 (2001-2008)
Culbutori supape — demontare Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Alegerea rulmenților principali pentru pistoane, arbori cotiți,… Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 29 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Date tehnice
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Diferențial spate
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
CR-V 1 (1995-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de control
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Serviciu caroserie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.