Зміст: Зняття ⇊ Встановлення ⇊
На цих автомобілях двигун з коробкою опускається вниз і дістається з-під автомобіля.
Під час монтажу замініть усі болти та гайки опор/кронштейнів опор підвіски силового агрегату.
Зняття
1. Позначте положення петель та зніміть капот.
2. Зніміть батарею з лотком.
3. Зніміть повітряний фільтр та димарі.
4. Виконайте декомпресію паливної системи (Гол. 5), злийте масло та рідину з двигуна та трансмісії, злийте охолоджувальну рідину і від'єднайте від радіатора шланги.
5. Позначте (включаючи траси пролягання) і від'єднайте від двигуна всі шланги, троси та дроти, включаючи троси круїз-контролю та дросельного патрубка, шланг підсилювача гальм, бензопроводи, 3 вакуумних шланга на всмоктувальному колекторі та ін. Від'єднайте кабель батареї від монтажного блоку запобіжників у моторному відсіку.
6. Зніміть ремені навісних агрегатів.
7. Зніміть насос гідропідсилювача, відведіть убік та закріпіть, не від'єднуючи шлангів.
8. Зніміть генератор разом із кронштейном.
9. Зніміть радіатор із 2 вентиляторами.
10. Від'єднайте шланги обігрівача від труби системи охолодження під всмоктуючим колектором.
11. Зніміть компресор кондиціонера та закріпіть дротом на стійці радіатора, не від'єднуючи шлангів.
12. Від'єднайте шланги на картері автоматичної трансмісії.
13. Зачепіть таль за гаки на блоці циліндрів і злегка вивісіть двигун.
14. Підніміть автомобіль.
15. Від'єднайте роз'єм датчика кисню
16. Від'єднайте вихлопну трубу від колектора.
17. Позначте положення центральної балки підрамника щодо задньої, відверніть 2 болти, але не знімайте балку.
18. Зніміть кришку тросу КПП та від'єднайте трос від тяги.
19. Зніміть захисну панель двигуна, зніміть передні колеса.
20. Від'єднайте від нижнього важеля підвіски вилку амортизатора, відкрутіть болти та зніміть вилку зі стійки підвіски.
21. Від'єднайте від кулаків підвіски нижні важелі, випресувавши кульові опори.
22. Від'єднайте півосі та акуратно вибийте зі ступиць коліс шліцеві осі. Відведіть півосі убік і прив'яжіть. Одягніть на шліцьові осі та чохли пластикові пакети, щоб захистити від попадання бруду.
23. Зніміть кронштейн передньої опори двигуна.
24. Встановіть під передню балку підрамника домкрат і підіпріть балку через дошку.
25. Відкрутіть болти та зніміть передню опору, штанги підвіски та нижні важелі, зніміть передню балку.
26. Зніміть бічну опору двигуна.
27. Зніміть бічну опору КПП.
28. Переконайтеся, що всі шланги та дроти від'єднані та повільно опустіть двигун і виведіть з-під автомобіля.
29. Встановіть під передок автомобіля підставки та заблокуйте задні колеса. Якщо автомобіль буде потрібно перекатати після зняття двигуна, то встановіть передню балку та важелі підвіски
Встановлення
30. Встановіть агрегат на автомобіль, піднявши його знизу автомобіля. Встановіть бічну опору, зцентруйте коміром (керном) отвори під болти. Затягніть болт з моментом 64 Нм, з боку двигуна гайку та болт затягніть від руки.
31. Встановіть бічну опору КПП, зосередьте коміром (керном) отвори під болти. Затягніть болт з моментом 64 Нм, з боку двигуна гайку та болт затягніть від руки.
32. Встановіть задній кронштейн опори двигуна та затягніть болт з моментом 47 Нм.
33. Встановіть передню балку підрамника, загорніть нові болти з маркуванням кольору, затягніть від руки.
34. Поєднайте мітки на центральній та передній балках, затягніть 2 болти кріплення від руки.
35. Затягніть болти передньої балки з 64 Нм.
36. Приєднайте нижні важелі підвіски та тяги штанги стабілізатора. Затягніть болти та гайки від руки.
37. Встановіть кронштейн передньої опори, затягніть три болти від руки. Затягніть наскрізний болт опори з моментом 47 Нм.
38. Затягніть гвинт і болт з боком 64 Нм.
39. Затягніть гайки бокової опори трансмісії з 38 Нм.
40. Затягніть три болта кріплення кронштейна передньої опори з 38 Нм.
41. Встановіть шліцеві осі ступиць та півосі, замінивши пружинні кільця на внутрішній частині півосей.
42. Приєднайте троси, вихлопну трубу та шланги трансмісії та інші деталі, що знімали після підняття автомобіля. Встановіть колеса та опустіть автомобіль.
43. Далі складання виконується у зворотному порядку. У разі встановлення знятих агрегатів керуйтеся описом у відповідних розділах.
Опори силового агрегату та порядок затягування кріплень опор (4-циліндрові Odyssey): 1. Опора трансмісії; 2. Задня опора; 3. Передня опора