Multe reparații de bază pot fi efectuate fără a demonta motorul din vehicul.
Înainte de a începe orice lucrare, este foarte recomandat să clătiți compartimentul motorului și motorul cu un jet de apă. Este mai ușor să lucrați cu un motor curat, prevenind contaminarea structurii interne a motorului.
Pentru a mări spațiul de lucru și a evita deteriorarea vopselei, scoateți capacul compartimentului motor și apărătorile de noroi.
Dacă există semne de scurgeri de ulei sau lichid de răcire care indică necesitatea înlocuirii garniturilor, atunci toate lucrările se efectuează de obicei fără a demonta motorul. Fără demontare, puteți înlocui garnitura baiei de ulei, chiulasa, garniturile galeriei de admisie și evacuare, capacele față și spate și garnitura de etanșare a arborelui cotit.
Fără a demonta motorul, este posibilă și demontarea unor componente precum pompa de lichid de răcire, demarorul, generatorul, distribuitorul de aprindere, galeria de admisie și evacuare, precum și pompa de combustibil și carburatorul.
Deoarece chiulasa poate fi demontată și fără demontarea motorului, este posibilă și repararea mecanismului supapelor.
Fără demontare, este posibil să se efectueze și lucrări precum înlocuirea sau verificarea stării curelei dințate, a angrenajelor de antrenare a arborelui cu came, a pompei de ulei și a garniturii capacului frontal.
În cazuri extreme, când echipamentul necesar nu este disponibil, segmenții de piston, pistoanele, bielele și lagărele de bielă pot fi înlocuite, iar cilindrii pot fi honuiți fără a demonta motorul. Totuși, nu se recomandă efectuarea acestor lucrări fără a demonta motorul, deoarece sunt necesare curățarea pieselor aferente și măsuri pregătitoare.
Capitolele relevante ale acestui manual descriu în detaliu procedurile de demontare, verificare și instalare a unităților menționate mai sus.
Lucrări de reparații posibile fără a demonta motorul din vehicul (Honda CR-V 1)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Date tehnice
- Întreţinere
- Unitate de alimentare
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Managementul motorului
- Echipament electric al motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Diferențial spate
- Arbori de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Interior (elemente interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Informații generale
- Întreținere
- Sfaturi pentru proprietarul mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Revizia motorului
- Sistem de racire si lubrifiere
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de control
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Serviciu caroserie
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
