Oprirea motorului în timpul conducerii
1. Reduceți treptat viteza. Conduceți mașina într-un loc sigur.
2. Aprindeți luminile de avarie.
3. Încercați să porniți motorul.
Notă: Când motorul nu funcționează, servofrânele și servodirecția nu vor funcționa, astfel încât sistemul de direcție și frânare va necesita mai mult efort decât în mod normal.
Supraîncălzirea motorului
Notă: Rolul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului indică supraîncălzirea, dacă simțiți o pierdere de putere sau auziți un zgomot precum o ușoară bătaie metalica, atunci motorul este probabil supraîncălzit.
1. Conduceți vehiculul într-un loc sigur. Setați selectorul transmisiei automate în poziția "P" și aplicați frâna de parcare. Opriți aparatul de aer condiționat dacă este în uz.
2. Dacă lichidul de răcire sau abur ies de sub capotă, motorul trebuie oprit. Așteptați până când fierberea scade înainte de a deschide hota.
Atenţie:
- Dacă lichidul de răcire nu fierbe sau stropește, lăsați motorul pornit.
- Pentru a evita arsurile termice, lăsați hota închisă până când aburul iese. Scăparea de abur sau lichid de răcire este un semn de presiune foarte ridicată.
3. Asigurați-vă că ventilatorul electric funcționează. Verificați vizual dacă există scurgeri evidente de la radiator, furtunuri și sub vehicul.
Notă: Este normal ca apa și aparatul de aer condiționat să se scurgă atunci când funcționează pentru răcire.
Atenție: Aveți grijă să țineți mâinile și hainele departe de ventilator și curele de transmisie atunci când motorul este pornit.
4. Dacă există o scurgere de lichid de răcire, opriți imediat motorul.
5. Dacă nu există scurgeri, verificați rezervorul de expansiune. Dacă este gol, adăugați lichid de răcire în timp ce motorul funcționează. Umpleți-l cam la jumătate.
Notă: Nu încercați să îndepărtați capacul de umplere a radiatorului când motorul și radiatorul sunt fierbinți. Este posibil să aveți arsuri grave.
6. După ce temperatura lichidului de răcire revine la normal, verificați din nou nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, umpleți-l până la jumătate. O pierdere mare de lichid de răcire înseamnă că există o scurgere în sistemul de răcire a motorului.