Oprirea motorului în timpul conducerii
1. Reduceți treptat viteza. Luați mașina într-un loc sigur.
2. Porniți alarma.
3. Încercați să porniți motorul.
Notă: Când motorul nu funcționează, frâna și servodirecția nu vor funcționa, astfel încât sistemul de direcție și de frânare va necesita mai mult efort din partea șoferului decât de obicei.
Supraîncălzirea motorului
Notă: rolul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului arată supraîncălzire, simțiți o pierdere de putere sau se aude un zgomot precum o ușoară bătaie metalica, atunci probabil că motorul este supraîncălzit.
1. Conduceți mașina într-un loc sigur. Setați selectorul AKNP în poziție "R" și acționați frâna de parcare. Opriți aparatul de aer condiționat dacă este în uz.
2. Dacă scoateți lichid de răcire sau abur de sub capotă, motorul trebuie oprit. Așteptați până când fierberea scade înainte de a deschide hota.
Atenţie:
- Dacă lichidul de răcire nu fierbe sau stropește, țineți motorul pornit.
- Pentru a evita arsurile termice, lăsați hota închisă până când aburul iese. Scăparea de abur sau lichid de răcire este un semn de presiune foarte ridicată.
3. Asigurați-vă că ventilatorul electric funcționează. Verificați vizual dacă există scurgeri evidente de la radiator, furtunuri și sub vehicul.
Notă: Este normal ca apa și aparatul de aer condiționat să se scurgă dacă acesta se răcește.
Atenție: Aveți grijă să țineți mâinile și hainele departe de ventilator și curele de transmisie în timp ce motorul este pornit.
4. Dacă există o scurgere de lichid de răcire, opriți imediat motorul.
5. Dacă nu există scurgeri, atunci verificați rezervorul de expansiune. Dacă este gol, adăugați lichid de răcire în timp ce motorul funcționează. Umpleți-l până la aproximativ jumătate.
Notă: Nu încercați să îndepărtați capacul de umplere a radiatorului când motorul și radiatorul sunt fierbinți. Puteți obține arsuri grave.
6. După ce temperatura lichidului de răcire revine la normal, verificați din nou nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, umpleți-l până la jumătate. O pierdere mare de lichid de răcire înseamnă că există o scurgere în sistemul de răcire al motorului.