HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
HR-V 1 (1998-2006, benzină)

Precauții pentru reparații (Honda HR-V 1)

  • Principal
  • Honda HR-V
  • 1 (1998-2006, benzină)
  • Transmitere
  • Diferenţial spate
  • Precauții pentru reparații
0
Acest model 4WD nu are comutator mecanic între 4WD și 2WD (tracțiune față). Prin urmare, vitezometrul trebuie verificat pe rolele de sub roțile din spate.

Precauții la utilizarea rolelor:
  • Inspecția și testarea folosind un dinamometru pe șasiu nu este posibilă.
  • Evitați să apăsați brusc pedala de accelerație, pedala de frână sau să rotiți brusc volanul. Acest lucru poate face ca mașina să se rotească și să creeze o situație de urgență.
  • Viteza maximă de testare nu trebuie să depășească 50 km/h.
  • Timpul de funcționare continuă nu trebuie să depășească trei minute.
  • Asigurați în siguranță vehiculul cu cabluri laterale și centrale. Rolele ar trebui să fie amplasate sub roțile din spate.

Avertizare!
  • Așezați rolele paralel cu rola fiecărui dispozitiv de testare a vitezometrului.
  • Dacă roțile din față și din spate nu sunt poziționate corect pe testerul vitezometrului și pe role, vehiculul se poate rostogoli și poate provoca un accident.
  • Liniile laterale și centrale ar trebui să fie tensionate corespunzător. În cazul în care firele de tip se afundă, eficiența de retenție dorită nu va fi atinsă.
  • Când fixați cablurile laterale și centrale, asigurați-vă că acestea nu ating bara de protecție sau alte părți ale caroseriei.
  • Atașați cablurile de prindere numai în locațiile specificate.
  • Dispozitivul de testare vitezometru poate fi pus în funcțiune la o viteză de cel mult 50 km/h și pentru cel mult trei minute.


Dispozitivul de testare vitezometru poate fi pus…


Proceduri de testare



1. Poziționați rolele în funcție de ampatamentul și ecartamentul vehiculului.



Notă: Aliniați marcajul de poziție cu linia de bază.


2. Așezați mașina cu roțile din față pe dispozitivele de testare a vitezometrului, iar roțile din spate pe role. Aliniați centrele roților cu centrele vitezometrului și a dispozitivelor de testare a rolelor.

2. Așezați mașina cu roțile din față pe…


3. Pentru a împiedica vehiculul să se rostogolească de pe role, legați-l bine de cârligul de remorcare și de suportul din spate.

3. Pentru a împiedica vehiculul să se…


4. Porniți motorul, schimbați în treapta a 3-a (manuală) sau D (CVT/Honda Multi Matic), accelerați treptat vehiculul și măsurați viteza vehiculului.

5. După măsurare, încetiniți treptat pedala de frână și opriți mașina.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Emil Safonov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
HR-V 1: Diferenţial spate
Următorul ▶

 
Diferenţial spate — descriere design
Circuit hidraulic diferenţial spate
Depanarea sistemului de tracțiune integrală
Depanarea diferenţialului spate
Întreținerea diferenţialului spate
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Opțiuni alternative pentru schemele de reparații pentru restaurarea… Honda Accord 6 (1997-2002)
Opțiuni alternative pentru schemele de reparații ale motoarelor Honda Civic 6 (1995-2000)
Puncte de instalare pentru cricul de garaj și picioarele de ridicare Honda Fit 1 (2001-2008)
Introducere în Manualul de reparații Honda CR-V Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Dispozitiv de siguranță pentru blocarea ușii împotriva farselor… Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 12 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție și control de combustibil
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Diferenţial spate
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.