HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
CR-V 1 (1995-2001, benzin) CR-V 2 (2002-2006, benzin)

Első tárcsafékbetétek (Honda CR-V 1)

  • Főoldal
  • Honda CR-V
  • 1 (1995-2001, benzin)
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Első tárcsafékbetétek
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇊ Telepítés ⇊
A fékbetétek ellenőrzését a motorolaj cseréjével együtt kell végezni. Ha fékezéskor csikorgó hangot hall, azonnal ellenőrizze a fékbetétek állapotát. A fékbetéteket és -betéteket tengelyenként csak párban cserélik.

Eltávolítás



1. Engedje le a folyadék felét a tartályból.

2. Emelje fel az autót.

3. Szerelje le a kereket.

4. Szükség esetén lazítsa meg a fékcső rögzítőcsavarjait a kormánycsuklón.

5. Csavarja ki az alsó féknyereg csavarját, és döntse hátra a féknyerget. A féknyereg felemelése után ne nyomja le a fékpedált

6. Távolítsa el a betéteket és az állító alátéteket.

Telepítés



7. Cserélje ki a betéteket, ha vastagságuk kisebb a megengedett értéknél.

8. Tisztítsa meg és ellenőrizze a féktárcsát kopás és sérülések szempontjából. Mérd meg a korong vastagságát. Ha a korong vastagsága kisebb, mint a rajta feltüntetett (a maximális vastagság a korongon van jelölve), majd cseréld ki a lemezt.

9. Tisztítsa meg a féknyereg tartókonzoljait, és kenje be a féknyereg csapjait magas hőmérsékletű zsírral.

10. Kenje meg a fékbetétek kiálló részeit és a féknyereg hornyait, amelyekbe a betétek behelyezésre kerülnek, berágásgátló pasztával.

11. A betétek cseréjekor nyomja be a dugattyúkat a féknyereg hengerébe egy szorító vagy egy speciális tüske segítségével. Ha a dugattyú besüllyesztéskor beragad, annak oka lehet a henger ovalitása, a dugattyú/henger kopása, a dugattyú vagy a henger súlyos korróziója, vagy a szennyeződés lerakódásának.

12. A féknyergek beszerelése után nyomja le egy kicsit a fékpedált, hogy a pedál útja ne haladja meg az 50 mm-t, amíg a pedál "kemény" nem lesz. A pedál erősebb lenyomása erősen nem ajánlott, mivel a dugattyú tömítései megsérülhetnek a kopott hengerfalakhoz való súrlódás miatt.



13. A fékbetétek körülbelül 300 km vezetés után kopnak bele a tárcsába.

13. A fékbetétek körülbelül 300 km vezetés után…
13. A fékbetétek körülbelül 300 km vezetés után…

13. A fékbetétek körülbelül 300 km vezetés után…
13. A fékbetétek körülbelül 300 km vezetés után…

13. A fékbetétek körülbelül 300 km vezetés után…
13. A fékbetétek körülbelül 300 km vezetés után…

13. A fékbetétek körülbelül 300 km vezetés után…


(A teljes verzió a forrás weboldalán «hondabook.ru»)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Emil Szafonov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
CR-V 1: Fékrendszer
Következő ▶

A fékrendszer légtelenítése
Fékhidraulika tömlők és vezetékek — Kiszerelés és beszerelés
Adagolószelep (hátsó féknyomás-szabályozó)
Vákuumerősítő — eltávolítás és telepítés
Fék főhenger — Kiszerelés és beszerelés
Hátsó tárcsafékbetétek
Támogatás — eltávolítás és telepítés
Féktárcsa — kiszerelés és beszerelés
Dobfékek — kiszerelés és beszerelés
Dobfékpofák — ki- és beszerelés
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Első tárcsafékbetétek — ellenőrzés Honda Accord 3 (1985-1989)
Az első henger felső holtpontja (TDC) Honda Civic 3 és 4 (1983-1991)
Első hajtótengelyek — eltávolítás Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Első csapágy és olajtömítés — csere Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Első ülések — ellenőrzések és beállítások Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 47 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzin) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlés
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hátsó differenciálmű
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
CR-V 1 (1995-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria szerviz
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.