Visszavonás
1. Engedje le a folyadék felét a tartályból.
2. Emelje fel a járművet.
3. Távolítsa el a kereket.
4. Szükség esetén csavarja el a féktömlő rögzítőcsavarjait egy forgó ökölön.
5. Fordítsa el egy tartó alsó csavarját, és dobja el a támasztékot. A féknyereg felemelése után ne nyomja le a fékpedált
6. Távolítsa el a betéteket és alátéteket.
Telepítés
7. Cserélje ki a blokkokat, ha vastagságuk kisebb a megengedettnél.
8. Tisztítsa meg és vizsgálja meg a féktárcsát kopás és sérülés szempontjából. Mérje meg a lemez vastagságát. Ha a lemez vastagsága kisebb a rajta feltüntetettnél (a lemezen jelölt vastagsághatár), majd cserélje ki a lemezt.
9. Tisztítsa meg a féknyereg tartóit, és kenje be a féknyereg csapjait tűzálló zsírral.
10. Kenje be beragadásgátló anyaggal a betétek füleit és a féknyereg hornyait, ahol a betétek be vannak helyezve.
11. A betétek cseréjekor szorítsa be a dugattyúkat a féknyereg hengerébe egy bilinccsel vagy egy speciális tüskével. Ha a dugattyú beszorul, annak oka lehet a henger gömbölyűsége, a dugattyú/henger kopása, súlyos dugattyú- vagy hengerkorrózió vagy szennyeződés felhalmozódása.
12. A féknyergek felszerelése után nyomja meg kissé a fékpedált, hogy a pedál útja ne haladja meg az 50 mm-t, amíg a pedál nem "kemény". A pedál erősebb lenyomása nem ajánlott, mivel a dugattyútömítések megsérülhetnek a kopott hengerfalakhoz való súrlódás miatt.
13. Kb. 300 km alatt futnak be a fékbetétek a tárcsába.