1. Îndepărtați toată vopseaua de pe zona deteriorată și de pe metalul din jur pe o rază de aproximativ 2,5 cm folosind șmirghel sau o perie de sârmă atașată la o bormașină. Dacă acestea nu sunt disponibile, această lucrare se poate face manual folosind câteva foi de șmirghel.
2. După ce vopseaua a fost îndepărtată, veți putea determina gradul de coroziune și veți decide dacă să înlocuiți întregul panou sau, dacă este posibil, să reparați suprafața deteriorată. Panourile noi ale caroseriei nu sunt atât de scumpe pe cât cred mulți oameni și este adesea mult mai rapid să instalezi un panou nou decât să repari o suprafață mare de rugină.
3. Îndepărtați toate elementele decorative din zona deteriorată, cu excepția celor care servesc drept ghid pentru forma originală a caroseriei deteriorate, cum ar fi carcasa farului și așa mai departe. Folosind foarfece metalice sau o lamă de fierăstrău, îndepărtați tot metalul deteriorat, precum și orice alt metal care prezintă semne de rugină. Folosește un ciocan pentru a îndoi marginile găurii spre interior pentru a crea o mică adâncitură pentru materialul de umplutură.
4. Folosiți o perie de sârmă pentru a curăța zona deteriorată pentru a îndepărta rugina sub formă de praf de pe suprafața metalică. Dacă aveți acces la spatele suprafeței ruginite, acoperiți-o cu vopsea anticorozivă.
5. Înainte de sigilarea finală, sigilați orificiul într-un fel. Acest lucru se poate face folosind tablă metalică nituită sau înșurubată în gaură sau prin instalarea unei plase de sârmă în gaură.
6. După ce gaura este sigilată, zona deteriorată poate fi umplută și vopsită. Consultați următoarea subsecțiune despre umplere și vopsire.
Repararea găurilor de rugină sau a crăpăturilor (Honda CR-V 1)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Emil Safonov
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Date tehnice
- Întreţinere
- Unitate de alimentare
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Managementul motorului
- Echipament electric al motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Diferențial spate
- Arbori de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Interior (elemente interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Informații generale
- Întreținere
- Sfaturi pentru proprietarul mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Revizia motorului
- Sistem de racire si lubrifiere
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de control
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Serviciu caroserie
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
