Ремонт на вдлъбнатини по каросерията на автомобила (Honda CR-V 1)

1. При извършване на ремонт на вдлъбнатина, първото нещо, което трябва да направите, е да изправите вдлъбнатината, така че повредената зона да е възможно най-близка до оригиналната си форма. Няма смисъл да се опитвате да възстановите напълно оригиналната форма, тъй като металът в повредената зона е разтегнат и не може да бъде възстановен до първоначалния си контур. По-добре е вдлъбнатината да се изравни така, че нивото ѝ да е приблизително 3 мм под нивото на околния метал.

2. Ако вдлъбнатината е много малка, няма смисъл да се изправя изобщо.

Внимание: Дръжте здраво дървен блок към задната страна на метала, за да абсорбира ударите на чука и да предотврати разтягането на метала.

3. Ако вдлъбнатината е в част от тялото, която има двоен слой, или нещо друго прави достъпа отвътре невъзможен, трябва да се използва различна процедура. Пробийте няколко малки отвора в метала вътре в повредената повърхност, особено в най-дълбоките части. Завийте дълги самонарезни винтове в отворите, докато се захванат здраво с метала. Сега можете да изправите вдлъбнатината, като издърпате стърчащите глави на винтовете с клещи.

4. Следващият етап от ремонта е премахването на боя от повредената повърхност и от околния метал с около 2,5 см. Това се прави с телена четка или шлифовъчен диск, прикрепен към бормашина, но може да се направи също толкова ефективно и на ръка с помощта на шкурка. За да завършите подготовката за шпакловане, използвайте отвертка или пила, за да почистите откритата метална повърхност, или пробийте малки дупки в повредената зона. Това ще осигури добра адхезия между метала и глазурата. За да завършите ремонта, вижте подраздела "Запълване и боядисване" по-нататък в тази глава.