1. Uklonite svu boju s oštećene površine i s okolnog metala u radijusu od približno 2,5 cm, koristeći brusni papir ili žičanu četku nanesenu na bušilicu. Ako nisu dostupni, ovaj se posao može obaviti ručno s nekoliko listova brusnog papira.
2. Nakon uklanjanja boje možete odrediti stupanj korozije i odlučiti hoćete li zamijeniti cijelu ploču ili, ako je moguće, popraviti oštećenu površinu. Nove ploče karoserije nisu tako skupe kao što mnogi misle, a često je puno brže ugraditi novu ploču nego popraviti veliku površinu oštećenu hrđom.
3. Uklonite sve ukrasne dijelove s oštećenog područja, osim onih koji služe kao vodič za izvorni oblik oštećene karoserije automobila, kao što je kućište prednjeg svjetla i tako dalje. Škarama za metal ili oštricom pile za metal uklonite sav oštećeni metal, kao i svaki drugi metal koji pokazuje znakove hrđe. Savijte rubove rupe prema unutra čekićem kako biste napravili mali zarez za materijal za punjenje.
4. Žičanom četkom očistite oštećenu površinu kako biste uklonili hrđu u prahu s metalne površine. Ako postoji pristup stražnjoj strani zahrđale površine, premažite je bojom protiv korozije.
5. Začepite rupu na neki način prije konačnog završetka. To se može učiniti s metalnim limom zakovanim ili zašrafljenim u rupu ili pričvršćenom u rupu pomoću žičane mreže.
6. Kada se rupa začepi, oštećeno mjesto se može popuniti i prebojiti. Pogledajte sljedeći pododjeljak za punjenje i bojanje.