1. Уклоните сву боју са оштећеног подручја и околног метала у радијусу од приближно 2,5 цм помоћу брусног папира или жичане четке причвршћене за бушилицу. Ако ови нису доступни, овај посао се може обавити ручно користећи неколико листова брусног папира.
2. Када се боја уклони, моћи ћете да утврдите обим корозије и одлучите да ли да замените целу плочу или, ако је могуће, поправите оштећену површину. Нови панели каросерије нису толико скупи колико многи мисле, и често је много брже инсталирати нови панел него поправити велику површину оштећену од рђе.
3. Уклоните све украсне делове са оштећеног подручја осим оних који служе као водич за оригинални облик оштећене каросерије аутомобила, као што је кућиште фарова и тако даље. Користећи металне маказе или лист тестере, уклоните сав оштећени метал, као и сваки други метал који показује знаке рђе. Чекићем савијте ивице рупе ка унутра како бисте направили мало удубљење за материјал за пуњење.
4. Очистите оштећено подручје жичаном четком како бисте уклонили прашкасту рђу са металне површине. Ако имате приступ задњој страни зарђале површине, премажите је антикорозивном бојом.
5. Пре коначног заптивања, затворите рупу на неки начин. То се може урадити употребом лима закованог или завртњеног у рупу, или постављањем жичане мреже у рупу.
6. Када се рупа запечати, оштећено подручје се може попунити и префарбати. Погледајте следећи пододељак о попуњавању и фарбању.
[Публикација прештампана са веб-сајта «HONDABOOK.ru»]
Поправка рупа или пукотина од рђе (Honda CR-V 1)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Емил Сафонов
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Технички подаци
- Одржавање
- Погонска јединица
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Издувни систем
- Систем горива
- Управљање мотором
- Електрична опрема мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Задњи диференцијал
- Карданска вратила
- Шасија и подвозје
- Управљање систем
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије и ентеријер
- Спољашњост (спољни елементи)
- Ентеријер (унутрашњи елементи)
- Врата, браве и прозори
- Опште информације
- Одржавање
- Савети автовладельцу
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Генерални ремонт
- Систем хлађење и подмазивање
- Електрична опрема мотора
- Систем за управљање
- Гориво систем
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Кутија мењача
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Одржавање тела
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
