Внимание!
- Уверете се, че криковете и предпазните стойки са здраво монтирани (виж гл. 1).
- Поставете ръчната спирачка и блокирайте задните колела, така че автомобилът да не се претърколи от стойките и да падне върху вас, докато работите под него.
Внимание! За да избегнете повреда на боята, покрийте калниците със защитна кърпа.
1. Изключете първо отрицателния (-) кабел, след това положителния (+) кабел от батерията. Извадете батерията.
2. Внимателно отстранете спомагателния цилиндър и скобата на тръбата на съединителя, за да не огънете тръбата.
Внимание! След като извадите подчинения цилиндър, не натискайте педала на съединителя.
3. Изключете кабела на стартера и кабела за заземяване на трансмисията.
4. Отстранете скобата на електрическия сноп.
5. Разкачете съединителя на превключвателя на светлините за заден ход.
6. Отстранете шплентите, след това отстранете стоманените шайби, пластмасовите шайби и разкачете кабелите за превключване и кабела за избор от лостовете.
7. Отстранете скобата на кабела от корпуса на съединителя.
8. Изключете конектора на сензора за скорост на превозното средство (VSS).
9. Развийте трите горни монтажни болта на трансмисията.
10. Източете трансмисионната течност на MTF (виж по-горе).
11. Отстранете калния щит.
12. Закрепете щифта на сферичния шарнир на стабилизиращата връзка с шестостенен ключ и развийте гайката на фланеца, след което разделете предната стабилизираща връзка и предната стабилизираща връзка.
13. Отстранете заключващите щифтове и разхлабете винтовите гайки, след което отделете кормилния колян и долните контролни рамена.
14. Отстранете задвижващите валове от междинния вал и диференциала. Нанесете чисто моторно масло върху всички повърхности с високо покритие. Завържете найлонови торбички към краищата на задвижващите валове.
15. Отстранете междинния вал. Нанесете чисто моторно масло върху всички повърхности с високо покритие. Завържете найлонови торбички към краищата на задвижващите валове.
16. Отстранете изпускателната тръба A.
17. Отстранете задната опорна греда.
18. Отстранете задната скоба на двигателя/гумената опора.
19. Маркирайте фланците на карданния вал и модула на трансферната кутия (само за ръчна трансмисия SEPM).
20. Отделете задвижващия вал от модула на трансферната кутия (само за ръчна скоростна кутия SEPM).
21. Свалете усилващите елементи на двигателя.
22. Свалете капака на съединителя.
23. Отстранете гумената подложка/скоба за десния преден ограничител.
24. Подпрете трансмисията с подов крик и я повдигнете достатъчно, за да премахнете товара от опорите.
25. Отстранете опорната скоба и гумената подложка на опората на трансмисията.
26. Развийте двата долни монтажни болта на трансмисията.
27. Преместете трансмисията далеч от двигателя, докато изходният вал докосне двигателя, след което спуснете трансмисията с помощта на крик. Не огъвайте тръбата на съединителя.
28. Отстранете стартера и скобата за маркуч от корпуса на трансмисията.
29. Отстранете капака на освобождаващата вилка, освобождаващия лагер и освобождаващата вилка от корпуса на съединителя.
