Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki i stojaki bezpieczeństwa są bezpiecznie zainstalowane (patrz rozdz. 1).
1. Podnieś przód pojazdu i przymocuj go do podpórek (patrz rozdz. 1).
2. Zaciągnij hamulec postojowy i mocno zablokuj oba tylne koła.
3. Zmień bieg na neutralny.
4. Zaznaczyć kołnierze zespołu wału napędowego i skrzyni rozdzielczej.
5. Oddziel wał napędowy od zespołu skrzynki rozdzielczej.
6. Zamontować głowicę wskaźnika na zespole kołnierza skrzyni rozdzielczej, a następnie zmierzyć luz przekładni skrzyni rozdzielczej.
Standardowy prześwit: 0,06-0,16 mm.
7. Jeśli szczelina różni się od określonych dopuszczalnych wartości, wyjmij zespół skrzyni rozdzielczej i wyreguluj szczelinę koła zębatego skrzyni rozdzielczej (patrz poniżej).
8. Sprawdź uszczelkę skrzyni rozdzielczej pod kątem uszkodzeń i wycieków płynu.
9. Jeśli konieczna jest wymiana uszczelnienia olejowego, wyjmij zespół skrzynki rozdzielczej, wymień uszczelkę olejową i wyreguluj pełny moment rozruchowy (patrz poniżej).
Note: Nie wymieniaj uszczelnienia olejowego, gdy zespół skrzynki rozdzielczej jest zamontowany na przekładni.