Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki i stojaki zabezpieczające są bezpiecznie zainstalowane (patrz rozdz. 1).
1. Podnieś przód pojazdu i bezpiecznie przymocuj go do ram zabezpieczających (patrz rozdz. 1).
2. Zaciągnij hamulec postojowy i mocno zablokuj oba tylne koła.
3. Zmień bieg na neutralny.
4. Zaznacz kołnierze zespołu wału napędowego i skrzynki rozdzielczej.
5. Oddziel wał napędowy od zespołu skrzynki rozdzielczej.
6. Zamontuj głowicę wskaźnika na kołnierzu zespołu skrzynki rozdzielczej, a następnie zmierz luz przekładni skrzyni rozdzielczej.
Szczelina standardowa: 0,06-0,16 mm.
7. Jeżeli luz różni się od określonych dopuszczalnych wartości, zdemontuj zespół skrzynki rozdzielczej i wyreguluj luz przekładni skrzyni rozdzielczej (patrz poniżej).
8. Sprawdź uszczelkę skrzynki rozdzielczej pod kątem uszkodzeń i wycieków płynu.
9. Jeżeli konieczna jest wymiana uszczelki olejowej, zdemontuj zespół skrzynki rozdzielczej, wymień uszczelkę olejową i wyreguluj pełny moment rozruchowy (patrz poniżej).
Note: Nie wymieniaj uszczelki olejowej, gdy zespół skrzynki rozdzielczej jest zamontowany na skrzyni biegów.