Notatka:
- Podczas demontażu należy sprawdzić części gumowe pod kątem zużycia i uszkodzeń.
- Upewnij się, że nowa zawleczka jest dobrze dopasowana.
- Podczas zdejmowania przewodów uważaj, aby nie uszkodzić rurki prowadzącej.
1. DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW, 8 Nm (0,8 kgf/m)
2. OBRÓĆ. Zastępować
3. ZACISK
4. PIERŚCIENIE SPRĘŻYNOWE. Zastępować
5. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
6. LINKA WYBORU BIEGÓW
7. PIERŚCIENIE SPRĘŻYNOWE. Zastępować
8. OBRÓĆ. Zastępować
9. PODKŁADKA STALOWA
10. PODKŁADKA PLASTIKOWA
11.LINKA ZMIANY BIEGÓW
12. SMAR SILIKONOWY
13. PODKŁADKA
14. ZESPÓŁ DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW 15,8x1,25 mm, 13 Nm (1,3 kgf/m)
16. TULEJA PŁYWAJĄCA
17. WKŁADKA GUMOWA
[Oryginał znajdziesz na portalu hondabook.ru]