Попередження!
- Переконайтеся, що домкрати та станини безпеки встановлені надійно (див. 1).
- Увімкніть гальмо стоянки і заблокуйте задні колеса так, щоб автомобіль не скотився зі станин і не впав на Вас, поки Ви працюєте під ним.
Застереження! Щоб уникнути псування лакофарбового покриття, накривайте крила захисною тканиною.
1. Спочатку від'єднайте негативний (-) кабель, а потім позитивний (+) кабель від акумулятора. Зніміть акумулятор.
2. Обережно зніміть робочий циліндр та хомут трубки зчеплення так, щоб не погнути трубку.
Застереження! Після зняття робочого циліндра не натискайте на педаль зчеплення.
3. Від'єднайте кабель стартера та кабель заземлення коробки.
4. Зніміть хомут джгута електропроводки.
5. Від'єднайте роз'єм вимикача ліхтарів заднього ходу.
6. Вийміть шплінти, потім зніміть сталеві шайби, пластикові шайби, від'єднайте троси перемикання та трос вибору передач від важелів.
7. Зніміть кронштейн троса з зчеплення.
8. Від'єднайте роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS).
9. Відкрутіть три верхні болти коробки передач.
10. Злийте трансмісійну рідину MTF (див. вище).
11.Зніміть грязьовий щиток.
12. Зафіксуйте палець шарового шарніра тяги стабілізатора шестигранним ключем і відкрутіть гайку з буртиком, потім відокремте тягу переднього стабілізатора та передній стабілізатор.
13. Вийміть стопорні штифти та послабте корончасті гайки, потім відокремте поворотний кулак та нижні важелі підвіски.
14. Вийміть приводні вали з проміжного валу та диференціала. Нанесіть чисту моторну олію на всі поверхні з високою чистотою обробки. Прив'яжіть пластикові мішки до кінців приводних валів.
15. Зніміть проміжний вал. Нанесіть чисту моторну олію на всі поверхні з високою чистотою обробки. Прив'яжіть пластикові мішки до кінців приводних валів.
16. Зніміть вихлопну трубу А.
17. Зніміть задню несучу балку.
18. Зніміть кронштейн/гумову подушку задньої опори двигуна у збиранні.
19. Нанесіть мітки на фланці карданного валу та роздавальної коробки (тільки на МКП моделі SEPM).
20. Відокремте карданний вал від роздавальної коробки в зборі (лише на МКП SEPM).
21. Зніміть ребра жорсткості двигуна.
22. Зніміть кришку зчеплення.
23. Зніміть гумову подушку/кронштейн правого переднього обмежувача.
24. Підімкніть коробку передач підлоговим домкратом і підніміть її лише настільки, щоб зняти навантаження з опор.
25. Зніміть кронштейн опори та гумову подушку опори коробки.
26. Відкрутіть два нижні кріпильні болти коробки передач.
27. Відведіть коробку передач від двигуна, доки вторинний вал не зачіпає двигун, потім опустіть коробку передач на домкраті. Не погніть трубку зчеплення.
28. Зніміть стартер та хомут шланга з картера коробки.
29. Зніміть чохол вижимної вилки, вижимний підшипник та вижимну вилку з картера зчеплення.
