Ostrzeżenie!
- Wciśnij 3., 4. i 5. bieg na wał pośredni bez smarowania.
- Podczas wciskania trzeciego, czwartego i piątego biegu należy osadzić wał na stalowych klockach i użyć prasy.
- Wciśnij 3., 4. i 5. bieg na wał pośredni z siłą osadzania 9800 N (1000 kgf).
- Do ostatecznego lądowania siła musi wynosić 925480 N (2600 kgf).
Uwaga: Podczas montażu należy zapoznać się z rysunkiem zespołu wału pośredniego (patrz wyżej).
1. Zamontować podkładkę oporową, łożysko igiełkowe, 1. bieg i amortyzator cierny.
Uwaga: Przed montażem należy zamontować amortyzator cierny na 1. biegu.
2. Zamontuj synchronizator dwustożkowy.
3. Zamontować piastę synchronizatora 1./2. biegu, dopasowując wypustki na amortyzatorze ciernym do rowków na piaście synchronizatora.
4. Przy pomocy narzędzia specjalnego zamontuj amortyzator cierny na tulei i wciśnij go jak pokazano na rysunku.
5. Zamontuj drugi bieg, dopasowując występy stożka synchronizatora do rowków drugiego biegu.
6. Zamontować wał pośredni na prętach stalowych jak pokazano na rysunku, za pomocą specjalnego narzędzia zamontować 3-ci bieg i wcisnąć go jak pokazano na rysunku.
7. Przy pomocy narzędzia specjalnego zamontuj 4. bieg i wciśnij go jak pokazano na rysunku.
8. Przy pomocy narzędzia specjalnego zamontuj piąty bieg i wciśnij go jak pokazano na rysunku.
9. Za pomocą specjalnego narzędzia zamontuj łożysko igiełkowe i wciśnij je jak pokazano na rysunku, zamontuj bieżnię zewnętrzną łożyska.
10. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj łożysko kulkowe i wciśnij je w sposób pokazany na rysunku.
11. Bezpiecznie zabezpiecz zespół wału pośredniego w imadle za pomocą drewnianych klocków.
12. Zamontuj podkładkę sprężystą.
13. Zamontuj nową nakrętkę zabezpieczającą, dokręcając ją wymaganym momentem obrotowym, a następnie wciśnij języczek nakrętki zabezpieczającej w rowek.
Moment dokręcania: 127-0-127 Nm (13-0-13 kgf/m)
(Materiały uzyskane ze strony internetowej HONDABOOK.ru)