Внимание!
- Натиснете 3-та, 4-та и 5-та предавка върху междинния вал без смазване.
- При пресоване на 3-та, 4-та и 5-та предавка, поставете вала върху стоманени блокове и използвайте преса.
- Натиснете 3-та, 4-та и 5-та предавка върху междинния вал със сила на закрепване от 9800 N (1000 kgf).
- За окончателно кацане силата трябва да бъде 925480 N (2600 kgf).
Забележка: Когато сглобявате, вижте чертежа на сглобката на междинния вал (виж по-горе).
1. Монтирайте упорната шайба, игления лагер, 1-ва предавка и фрикционния амортисьор.
Забележка: Преди монтажа монтирайте фрикционния амортисьор на 1-ва предавка.

2. Инсталирайте двуконусния синхронизатор.

3. Монтирайте главината на синхронизатора на 1-ва/2-ра предавка, като подравните зъбците на фрикционния амортисьор с жлебовете на главината на синхронизатора.

4. С помощта на специалния инструмент монтирайте фрикционния амортисьор върху втулката и го натиснете, както е показано на фигурата.

5. Монтирайте 2-ра предавка, като подравните зъбците на конуса на синхронизатора с жлебовете на 2-ра предавка.

6. Монтирайте междинния вал върху стоманените пръти, както е показано на фигурата, като използвате специалния инструмент, монтирайте 3-та предавка и я натиснете, както е показано на фигурата.

7. С помощта на специалния инструмент монтирайте 4-та предавка и я натиснете, както е показано на фигурата.

8. С помощта на специалния инструмент монтирайте 5-та предавка и я натиснете, както е показано на фигурата.

9. С помощта на специалния инструмент монтирайте игления лагер и го натиснете, както е показано на фигурата, монтирайте външния пръстен на лагера.

10. С помощта на специалния инструмент монтирайте сачмения лагер и го натиснете, както е показано на фигурата.

11. Закрепете здраво сглобката на междинния вал в менгеме с помощта на дървени блокове.
12. Поставете пружинната шайба.
13. Инсталирайте новата контрагайка, като я затегнете до необходимия момент на завъртане, след което уплътнете езика на контрагайката в жлеба.
Момент на затягане: 127-0-127 Nm (13-0-13 kgf/m)

(Оригиналът е публикуван на този ресурс: hondabook.ru)
