Avertizare!
- Apăsați vitezele a 3-a, a 4-a și a 5-a pe arborele intermediar fără lubrifiere.
- Când apăsați în treptele a 3-a, a 4-a și a 5-a, așezați arborele pe blocuri de oțel și utilizați o presă.
- Apăsați vitezele a 3-a, a 4-a și a 5-a pe arborele intermediar cu o forță de așezare de 9800 N (1000 kgf).
- Pentru aterizarea finală, forța trebuie să fie de 925480 N (2600 kgf).
Notă: La asamblare, consultați desenul ansamblului arborelui intermediar (vezi mai sus).
1. Montați șaiba de presiune, rulmentul cu ace, treapta 1 și amortizorul de frecare.
Notă: Înainte de instalare, instalați amortizorul de frecare pe prima treaptă de viteză.
2. Instalați sincronizatorul cu două conuri.
3. Instalați butucul sincronizatorului treptei 1/2 aliniind urechile de pe amortizorul de frecare cu canelurile de pe butucul sincronizatorului.
4. Folosind unealta specială, instalați amortizorul de frecare pe bucșă și apăsați-l așa cum se arată în figură.
5. Instalați treapta a 2-a prin alinierea urechilor conului sincronizatorului cu canelurile treptei a 2-a.
6. Instalați arborele intermediar pe barele de oțel așa cum se arată în figură, folosind unealta specială, instalați treapta a 3-a și apăsați-o așa cum se arată în figură.
7. Folosind unealta specială, instalați treapta a 4-a și apăsați-o așa cum se arată în figură.
8. Folosind unealta specială, instalați treapta a 5-a și apăsați-o așa cum se arată în figură.
9. Folosind unealta specială, instalați rulmentul cu ace și apăsați-l așa cum se arată în figură, instalați pista exterioară a rulmentului.
10. Folosind unealta specială, instalați rulmentul cu bile și apăsați-l așa cum se arată în figură.
11. Fixați bine ansamblul arborelui intermediar într-o menghină folosind blocuri de lemn.
12. Instalați șaiba elastică.
13. Montați noua piuliță de blocare, strângând-o la cuplul de strângere necesar, apoi calfățați limba piuliței de blocare în canelură.
Cuplu de strângere: 127-0-127 Nm (13-0-13 kgf/m)
Material obținut de pe site-ul web HONDABOOK.ru