2. Nałóż oryginalny smar mocznikowy HONDA UM264 (P/N 41211-PY-305) na widełki zwalniające, śrubę widełek zwalniających, łożysko zwalniające i prowadnicę łożyska zwalniającego.
3. Zamontuj łożysko oporowe, zwolnij widelec i zwolnij osłonę widelca na skrzyni biegów.
4. Zamontuj rozrusznik i zacisk węża.
5. Umieścić skrzynię biegów na podnośniku i podnieść ją do poziomu silnika.
6. Wkręcić dwie dolne śruby mocujące skrzynię biegów.
7. Podnieś skrzynię biegów, a następnie zamontuj wspornik i gumową podkładkę podpory skrzyni biegów.
- Dokręcić śruby mocujące i nakrętki w określonej kolejności.
- Upewnij się, że tuleje nie są skręcone lub źle ustawione.
8. Zamontuj gumową podkładkę/wspornik prawego przedniego ogranicznika.
9. Zamontuj osłonę sprzęgła.
10. Zamontuj wzmocnienia silnika.
11.Przymocuj wał napędowy do zespołu skrzynki rozdzielczej, dopasowując oznaczenia na kołnierzach (tylko model SEPM z manualną skrzynią biegów).
12. Zamontuj tylny wspornik/podkładkę gumową mocowania silnika na obudowie sprzęgła.
Ręczna skrzynia biegów
13. Zamontuj tylną belkę.
14. Zamontuj rurę wydechową A.
15. Zamontować wał pośredni (patrz rozdz. "Wały napędowe").
16. Zamontować wały napędowe, zakładając nowe pierścienie ustalające (patrz rozdz. "Wały napędowe").
17. Zamontować zwrotnicę na dolnych wahaczach, dokręcić nakrętki koronowe i włożyć kołki zabezpieczające (patrz rozdz. "Zawieszenie przednie i tylne").
18. Połączyć łącznik przedniego stabilizatora z łącznikiem przedniego stabilizatora, następnie przy pomocy klucza imbusowego przykręcić sworzeń przegubu kulowego łącznika stabilizatora i dokręcić nakrętkę kołnierzową.
19. Zamontuj błotnik.
20. Wkręcić trzy górne śruby mocujące skrzynię biegów.
21. Podłącz złącze czujnika prędkości pojazdu (VSS).
22. Zamontuj wspornik linek i linki, a następnie obróć osłonę dźwigni zmiany biegów tak, aby otwór był skierowany w dół.
23. Podłączyć złącze włącznika świateł cofania.
24. Zamontuj zacisk wiązki przewodów.
25. Podłącz kabel rozrusznika i kabel uziemiający skrzyni biegów. Upewnij się, że zaciśnięta strona końcówki kablowej jest skierowana na zewnątrz.
26. Nałóż oryginalny smar mocznikowy HONDA UM264 (P/N 41211 -PY-305) na końcówkę drążka siłownika pomocniczego. Zamontuj siłownik pomocniczy i obejmę rury sprzęgła tak, aby nie zagiąć rury.
27. Obróć korek odpowietrznika tak, aby znak "F" był skierowany w stronę przodu pojazdu.
28. Zainstaluj akumulator. Najpierw podłącz kabel dodatni (+), a następnie kabel ujemny (-) do akumulatora.
29. Napełnij płynem przekładniowym MTF (patrz wyżej).
30. Test drogowy pojazdu.
31. Sprawdź działanie sprzęgła.
32. Upewnij się, że skrzynia biegów pracuje cicho i płynnie.
33. Sprawdź kąty przednich kół (patrz rozdz. "Zawieszenie przednie i tylne").