2. Zamontować piastę synchronizatora trzeciego/czwartego biegu, element dystansowy, piastę synchronizatora piątego biegu, tuleję i łożysko kulkowe na wale wyjściowym, a następnie zamontować te zespoły w obudowie skrzyni biegów.
3. Załóż podkładkę na wał wyjściowy.
4. Zmierz odległość (A) między czołową powierzchnią obudowy skrzyni biegów a podkładką.
Notatka:
- Użyj linijki i suwmiarki.
- Wykonaj pomiar w trzech miejscach i uśrednij te wartości.
5. Zmierz odległość (W) między powierzchnią czołową obudowy sprzęgła a wewnętrznym pierścieniem łożyska.
Notatka:
- Użyj linijki i suwmiarki.
- Wykonaj pomiar w trzech miejscach i uśrednij te wartości.
6. Wybierz wymaganą podkładkę 78 mm z tabeli, korzystając z poniższego wzoru.
Formuła wyboru krążka
Z pomiarów wykonanych w ust. 4 i 5:
- 1. Dodaj odległość (W) (punkt 5) Na odległość (A) (punkt 4).
- 2. Odejmij od tej liczby 0,93 (który jest środkowym punktem wygięcia podkładki sprężystej łożyska obudowy sprzęgła.
- 3. Weź tę liczbę i porównaj ją z dostępnymi rozmiarami podkładek w tabeli.
NA PRZYKŁAD:
Wypróbuj podkładkę 1,68 mm.
Podkładka regulacyjna 78 mm
nr katalogowy | Grubość | |
A | 23941-Р16-000 | 1,20 mm |
W | 23942-Р16-000 | 1,23 mm |
Z | 23943-Р16-000 | 1,26 mm |
D | 23944-Р16-000 | 1,29 mm |
mi | 23945-Р16-000 | 1,32 mm |
F | 23946-Р16-000 | 1,35 mm |
G | 23947-Р16-000 | 1,38 mm |
H | 23948-Р16-000 | 1,41 mm |
I | 23949-Р16-000 | 1,44 mm |
J | 23950-Р16-000 | 1,47 mm |
DO | 23951-Р16-000 | 1,50 mm |
L | 23952-Р16-000 | 1,53 mm |
M | 23953-Р16-000 | 1,56 mm |
N | 23954-Р16-000 | 1,59 mm |
O | 23955-Р16-000 | 1,62 mm |
R | 23956-Р16-000 | 1,65 mm |
Q | 23957-Р16-000 | 1,68 mm |
R | 23958-Р16-000 | 1,71 mm |
S | 23959-Р16-000 | 1,74 mm |
T | 23960-Р16-000 | 1,77 mm |
I | 23961-Р16-000 | 1,80 mm |
V | 23962-Р16-000 | 1,83 mm |
W | 23963-Р16-000 | 1,86 mm |
X | 23964-Р16-000 | 1,89 mm |
Na | 23965-Р16-000 | 1,92 mm |
Z | 23966-Р16-000 | 1,95 mm |
AA | 23967-Р16-000 | 1,98 mm |
AB | 23968-Р16-000 | 2,01 mm |
AC | 23969-Р16-000 | 2,04 mm |
AD | 23970-Р16-000 | 2,07 mm |
AE | 23971-Р16-000 | 2,10 mm |
F | 23972-Р16-000 | 2,13 mm |
AG | 23973-Р15-000 | 2,16 mm |
JAKIŚ | 23974-Р16-000 | 2,19 mm |
AI | 23975-Р16-000 | 2,22 mm |
AJ | 23976-Р16-000 | 2,25 mm |
AK | 23977-Р16-000 | 2,28 mm |
AL | 23978-Р16-000 | 2,31 mm |
AM | 23979-Р16-000 | 2,34 mm |
AN | 23980-Р16-000 | 2,37 mm |
7. Sprawdź luz wzdłużny w następujący sposób:
Uwaga: Pomiar należy przeprowadzić w normalnej temperaturze pokojowej.
1. Zamontuj dopasowaną podkładkę 78 mm i płytkę dystrybutora oleju w obudowie skrzyni biegów.
2. Załóż podkładkę sprężystą i podkładkę na łożysko kulkowe.
Notatka:
- Dokładnie oczyść podkładkę sprężystą, podkładkę i podkładkę oporową przed montażem.
- Zamontować prawidłowo podkładkę sprężystą, podkładkę i podkładkę oporową.
3. Zamontować wał wyjściowy w obudowie sprzęgła.
4. Umieść obudowę skrzyni biegów na wale wyjściowym i na obudowie sprzęgła.
5. Połącz obudowę skrzyni biegów i sprzęgła za pomocą kilku śrub 8 mm.
Uwaga: Nie jest konieczne stosowanie szczeliwa między skrzyniami korbowymi.
6. Uderz w wał wyjściowy plastikowym młotkiem.
7. Wsuń podstawę wału wyjściowego na wał wyjściowy.
8. Zamocuj element ustalający wału wyjściowego do wału wyjściowego w następujący sposób:
Notatka:
- Poluzuj śrubę ustalającą wału wyjściowego i poluzuj dwie śruby sześciokątne.
- Wsuń element ustalający na wał wyjściowy tak, aby jego krawędź była skierowana w stronę skrzyni biegów.
- Wyrównaj krawędź elementu ustalającego wału wyjściowego z rowkiem na wewnętrznym wielowypustie wału wyjściowego, a następnie dokręć śruby z łbem sześciokątnym.
9. Całkowicie osadzić wał wyjściowy, stukając w jego koniec plastikowym młotkiem.
10. Wkręć śrubę ustalającą wałka zębatego, aż dotknie szerokiego obszaru podstawy wałka zębatego.
11. Ustaw wskaźnik na zero, opierając jego głowicę o koniec wałka pomocniczego.
12. Obróć śrubę ustalającą wału wyjściowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara, przestań się obracać, gdy wskaźnik osiągnie koniec swojego ruchu. Wskazaniem wskaźnika jest luz osiowy wału pomocniczego.
Ostrzeżenie! Dalsze obracanie śruby blokującej wał wyjściowy o więcej niż 60 stopni po zatrzymaniu się wskazówki wskaźnika może spowodować uszkodzenie przekładni.
13. Jeśli odczyty mieszczą się w dopuszczalnych granicach, różnica jest normalna.
Jeśli odczyt jest poza specyfikacją, ponownie sprawdź grubość podkładki.
- Norma: 0,11-0,18 mm