2. Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem uszkodzeń, rdzy i wycieków. Sprawdź również, czy rurki nie są wygięte.
3. Sprawdź szczelność połączeń węży i rur lub złączek i dokręć w razie potrzeby.
4. Sprawdź pompę główną, zawór dozujący i zespół modulatora ABS pod kątem uszkodzeń i wycieków.
Notatka:
- Podczas serwisowania przewodów hamulcowych należy wymienić zaciski przewodów hamulcowych.
- Ilustracja przedstawia model z kierownicą po lewej stronie; położenie w modelu z kierownicą po prawej stronie jest symetryczne.
1. ZESPÓŁ MODULATORA ABS do PRZEWODU HAMULCOWEGO, 15 Nm (1,5 kgf/m)
2. 4-KIERUNKOWE MOCOWANIE DO PRZEWODU HAMULCOWEGO, 15 Nm (1,5 kgf/m)
3. CYLINDER POMPY do PRZEWODU HAMULCOWEGO, 15 Nm (1,5 kgf/m)
4. PRZEWÓD HAMULCOWY do PRZEWODU HAMULCOWEGO, 15 Nm (1,5 kgf/m)
5. PRZEWÓD HAMULCOWY do CYLINDRA ROBOCZEGO, 15 Nm (1,5 kgf/m), ODPOWIETRZNIK, 7 Nm (0,7 kgf/m)
6. PRZEWÓD HAMULCOWY do PRZEWODU HAMULCOWEGO, 15 Nm (1,5 kgf/m)
7. PRZEWÓD HAMULCOWY do ZACISKU HAMULCA PRZEDNIEGO KOŁA, 34 Nm (3,5 kgf/m), ODPOWIETRZNIK, 9 Nm (0,9 kgf/m)
8. ZAWÓR DOZUJĄCY DO PRZEWODU HAMULCOWEGO, 15 Nm (1,5 kgf/m)
9. Bez ABS