Notatka:
- Nie rozlewaj płynu hamulcowego na pojazd, ponieważ... może to spowodować uszkodzenie lakieru; jeżeli płyn się rozleje, natychmiast zmyj go wodą.
- Wyczyścić wszystkie elementy w płynie hamulcowym i wysuszyć na powietrzu; przedmuchaj wszystkie kanały sprężonym powietrzem.
- Przed montażem należy upewnić się, że elementy są wolne od kurzu i innych ciał obcych.
- Jeśli zalecono, wymień części na nowe.
- Nie pozwól, aby brud lub inne ciała obce dostały się do płynu hamulcowego.
- Nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.
- Używaj wyłącznie czystego, oryginalnego płynu hamulcowego Honda lub równoważnego płynu hamulcowego DOT3 lub DOT4.
- Podczas ponownego montażu nasmaruj wszystkie elementy czystym płynem hamulcowym.
- W przypadku demontażu wszystkie części gumowe należy wymienić na nowe.
1. OSŁONA PRZECIWPYŁOWA. Zastępować
2. MANKIET TŁOKOWY. Zastępować.
Uwaga: Instaluj krawędzią skierowaną do wewnątrz.
3. Podczas montażu siłownika pomocniczego na płycie podstawy nałóż w tym miejscu środek uszczelniający.
Uwaga: Nie stosować uszczelniacza do gwintów.
4. ŁĄCZNIK ODPOWIETRZAJĄCY, 7 Nm (0,7 kgf/m)
5. KRWAWIENIE
6. Śruba 6 mm, 9 Nm (0,9 kgf/m)
7. MANKIET TŁOKOWY. Zastępować
Uwaga: Instaluj krawędzią skierowaną do wewnątrz.
8. OSŁONA PRZECIWPYŁOWA. Zastępować
9. TŁOK. Sprawdź, czy nie ma zadrapań i wgłębień.
10. CYLINDER ROBOCZY. Sprawdź ściany cylindra pod kątem zarysowań i zadziorów.
11. SPRĘŻYNA CYLINDRA ROBOCZEGO. Sprawdź pod kątem luzów i uszkodzeń
12. TŁOK. Sprawdź, czy nie ma zadrapań i wgłębień.
Oryginał opublikowano w tym zasobie: hondabook.ru