2. Provjerite ima li kočionih vodova oštećenja, hrđe i curenja. Također provjerite jesu li cijevi savijene.
3. Provjerite ima li curenja na spojevima crijeva i cijevi ili u spojevima i zategnite ih ako je potrebno.
4. Provjerite ima li oštećenja i curenja na glavnom cilindru, mjernom ventilu i ABS modulatoru.
Bilješka:
- Prilikom servisiranja kočionih crijeva, zamijenite stezaljke kočionih crijeva.
- Slika prikazuje model s volanom na lijevoj strani; raspored na modelima s volanom na desnoj strani je simetričan.
1. SKLOP ABS MODULATORA na CIJEV KOČNICE, 15 Nm (1,5 kgf/m)
2. 4-KRAJNI PRIKLJUČAK NA CIJEV KOČNICE, 15 Nm (1,5 kgf/m)
3. GLAVNI CILINDAR do KOČNIČNE CIJEVI, 15 Nm (1,5 kgf/m)
4. CIJEV KOČNICE do CRIJEVA KOČNICE, 15 Nm (1,5 kgf/m)
5. CIJEV KOČNICE do RADNOG CILINDRA, 15 Nm (1,5 kgf/m), PRIKLJUČAK ZA ODVAZRAVANJE, 7 Nm (0,7 kgf/m)
6. CIJEV KOČNICE do CRIJEVA KOČNICE, 15 Nm (1,5 kgf/m)
7. KOČIONO CRIJEVO do KOČNIČNE ČELJUSTI PREDNJEG KOTAČA, 34 Nm (3,5 kgf/m), PRIKLJUČAK ZA ODZRAŽAVANJE, 9 Nm (0,9 kgf/m)
8. DOZIRNI VENTIL do KOČNIČNE CIJEVI, 15 Nm (1,5 kgf/m)
9.Nema ABS-a
(Cijeli tekst dostupan na portalu «Hondabook.ru»)