Забележка:
- Не разливайте спирачна течност върху автомобила, тъй като... може да повреди боята; ако се разлее течност, незабавно я измийте с вода.
- Почистете всички компоненти в спирачна течност и изсушете на въздух; продухайте всички канали със сгъстен въздух.
- Преди сглобяване се уверете, че компонентите са почистени от прах и други чужди частици.
- Сменете частите с нови, ако е указано да го направите.
- Не позволявайте мръсотия или други чужди материали да попаднат в спирачната течност.
- Не използвайте повторно източената спирачна течност.
- Използвайте само чиста оригинална спирачна течност на Honda или еквивалентна спирачна течност DOT3 или DOT4.
- При повторно сглобяване смажете всички компоненти с чиста спирачна течност.
- Ако е разглобен, сменете всички гумени части с нови.
1. ПРАХОПРАШНИК. Сменете
2. БУТАЛЕН МАНШЕТ. Сменете.
Забележка: Инсталирайте с ръба навътре.
3. Когато монтирате подчинения цилиндър върху основната плоча, нанесете уплътнител върху тази област.
Забележка: Не нанасяйте уплътнител за резби.
4. ФИТИНГ ЗА ПРОДУКВАНЕ, 7 Nm (0,7 kgf/m)
5. КРЪВЕН КАП
6. Болт 6 mm, 9 Nm (0,9 kgf/m)
7. БУТАЛЕН МАНШЕТ. Сменете
Забележка: Инсталирайте с ръба навътре.
8. ПРАХОПРАШНИК. Сменете
9. БУТАЛО. Проверете за драскотини и вдлъбнатини.
10. РАБОТЕН ЦИЛИНДЪР. Проверете стените на цилиндъра за драскотини и неравности.
11. ПРУЖИНА НА РАБОТЕН ЦИЛИНДЪР. Проверете за хлабавост и повреда
12. БУТАЛО. Проверете за драскотини и вдлъбнатини.
[Статията е взета от уебсайта Hondabook.ru]