Nota:
- Nu vărsați lichid de frână pe vehicul, deoarece... poate deteriora vopseaua; dacă lichidul se scurge, spălați-l imediat cu apă.
- Curățați toate componentele în lichid de frână și uscați la aer; suflați toate canalele cu aer comprimat.
- Înainte de asamblare, asigurați-vă că componentele nu prezintă praf și alte particule străine.
- Înlocuiți piesele cu altele noi dacă vi se solicită acest lucru.
- Nu lăsați murdăria sau alte materiale străine să pătrundă în lichidul de frână.
- Nu reutilizați lichidul de frână scurs.
- Utilizați numai lichid de frână original Honda sau lichid de frână echivalent DOT3 sau DOT4.
- La reasamblare, lubrifiați toate componentele cu lichid de frână curat.
- Dacă sunt dezasamblate, înlocuiți toate piesele de cauciuc cu altele noi.
1. CAPACĂ DE PRAF. Înlocui
2. MANCHETA PISTON. Înlocui.
Notă: Instalați cu marginea îndreptată spre interior.
3. Când instalați cilindrul secundar pe placa de bază, aplicați etanșant în această zonă.
Notă: Nu aplicați etanșant pentru filete.
4. FITURI DE AGERARE, 7 Nm (0,7 kgf/m)
5. CAPAC DE SANGARE
6. Șurub 6 mm, 9 Nm (0,9 kgf/m)
7. MANCHETA PISTON. Înlocui
Notă: Instalați cu marginea îndreptată spre interior.
8. CAPACĂ DE PRAF. Înlocui
9. PISTON. Verificați dacă nu există zgârieturi și crestături.
10. CILINDRU DE LUCRU. Verificați pereții cilindrului pentru zgârieturi și bavuri.
11. ARC CILINDRU DE LUCRU. Verificați slăbirea și deteriorarea
12. PISTON. Verificați dacă nu există zgârieturi și crestături.