Pompa hamulcowa, wspomaganie hamulca — montaż (Honda HR-V 1)

Notatka:

• Podczas wymiany tłoka głównego, wtórnego lub korpusu cylindra głównego sprawdź i wyreguluj luz popychacza (patrz poniżej).
• Wyczyścić wszystkie elementy w płynie hamulcowym i wysuszyć na powietrzu; przedmuchaj wszystkie kanały sprężonym powietrzem.
• Przed montażem należy upewnić się, że elementy są wolne od kurzu i innych ciał obcych.
• Jeśli zalecono, wymień części na nowe.
• Nie mieszaj płynów hamulcowych różnych marek, ponieważ mogą one być niekompatybilne.
• Nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego. Używaj wyłącznie czystego, oryginalnego płynu hamulcowego Honda lub równoważnego płynu hamulcowego DOT3 lub DOT4.
• Nałóż czysty płyn hamulcowy na panewki tłoków, smarowniczkę i ścianki głównego cylindra.
• Stosuj zalecane klasy smarów zawarte w zestawie uszczelki głównego cylindra.

1. Zamontuj uszczelkę zbiornika w rowku w pokrywie zbiornika.

2. Zamontuj nowe gumowe tuleje, filtr siatkowy i korek na zbiorniku.

3. Zamontuj zbiornik na głównym cylindrze.





4. Nałóż czysty płyn hamulcowy na kołnierze nowego tłoka głównego, a następnie zamontuj tłok główny w cylindrze głównym.



5. Nałóż zalecany smar do gumy, dołączony do zestawu uszczelki głównego cylindra, na kołnierz nowego tłoka wtórnego.

6. Nałóż czysty płyn hamulcowy na kołnierz nowego tłoka dodatkowego, a następnie zamontuj tłok pomocniczy w cylindrze głównym.



7. Zamontuj nowy zacisk pierścieniowy, popychając tłok pomocniczy w dół.

8. Nałóż zalecany smar do uszczelek znajdujący się w zestawie uszczelki głównego cylindra na nową uszczelkę drążka i zamontuj go na powierzchni współpracującej serwa hamulca.



9. Wyreguluj luz pręta dociskowego (patrz poniżej).

10. Zamontuj cylinder główny (patrz wyżej).

(Oryginalny tekst artykułu znajduje się na stronie internetowej Hondabook.ru)