Nota:
- Când înlocuiți pistonul primar, secundar sau corpul cilindrului principal, verificați și reglați jocul tijei de împingere (vezi mai jos).
- Curățați toate componentele în lichid de frână și uscați la aer; suflați toate canalele cu aer comprimat.
- Înainte de asamblare, asigurați-vă că componentele nu prezintă praf și alte particule străine.
- Înlocuiți piesele cu altele noi dacă vi se solicită acest lucru.
- Nu amestecați diferite mărci de lichid de frână, deoarece acestea pot fi incompatibile.
- Nu reutilizați lichidul de frână scurs. Utilizați numai lichid de frână original Honda sau lichid de frână echivalent DOT3 sau DOT4.
- Aplicați lichid de frână curat pe cupele pistonului, pe ungerea și pe pereții cilindrului principal.
- Utilizați gradele recomandate de lubrifiant incluse în kitul de etanșare a cilindrului principal.
1. Instalați garnitura rezervorului în canelura din capacul rezervorului.
2. Instalați bucșe de cauciuc noi, sită și capac pe rezervor.
3. Instalați rezervorul pe cilindrul principal.
1. CAPAC REZERVOR
2. SIGILARE REZERVOR
3. FILTRU DE PLASĂ
4. 3 Nm (0,3 kgf/m)
5. REZERVOR
6. CILINDRU PRINCIPAL
7. BUFE DE CAUCUC. Înlocui
8. MANCHETA PISTON SECUNDAR
9. CLEMĂ INELĂ. Înlocui
10. GARNITURA TIJA. Înlocui
11. PISTON SECUNDAR. Înlocui
12. PISTON PRIMAR. Înlocui
4. Aplicați lichid de frână curat pe colierele noului piston primar, apoi instalați pistonul primar în cilindrul principal.

5. Aplicați lubrifiantul de cauciuc recomandat, inclus cu kitul de etanșare a cilindrului principal, pe gulerul noului piston secundar.
6. Aplicați lichid de frână curat pe gulerul noului piston secundar, apoi instalați pistonul secundar în cilindrul principal.

7. Instalați o nouă clemă inelă, împingând pistonul secundar în jos.
8. Aplicați lubrifiantul recomandat pentru etanșare inclus în setul de etanșare a cilindrului principal pe noua etanșare a tijei și instalați-o pe suprafața de îmbinare a servofrânelor.

9. Reglați jocul tijei de presiune (vezi mai jos).
10. Instalați cilindrul principal (vezi mai sus).
