2. Zdejmij uszczelnienie trzpienia po stronie wspomagania hamulców.
3. Zdejmij zacisk pierścienia, zanurzając tłok pomocniczy (rysunek w środkowej kolumnie pośrodku).
4. Wyjmij tłoki pomocnicze i główne z głównego cylindra.
5. Zdejmij pokrywę ze zbiornika i filtr siatkowy ze zbiornika.
6. Zdjąć uszczelkę z pokrywy zbiornika.
1. USZCZELKA ZBIORNIKA. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń i zużycia
2. POKRYWA ZBIORNIKA. Sprawdź, czy nie są zatkane otwory wentylacyjne
3. SITKO. Usuń nagromadzony osad
4. ZBIORNIK. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń
5. CYLINDER GŁÓWNY. Sprawdź ścianki cylindra pod kątem zużycia, rdzy i uszkodzeń
6. TULEJE GUMOWE. Zastępować
7. Zdejmij zbiornik i gumowe tuleje.
Uwaga: Jeśli zbiornik i korpus pompy hamulcowej są rozdzielone, wymień gumowe tuleje na nowe.