2. Wymontuj uszczelkę drążka od strony serwa hamulca.
3. Zdejmij obejmę pierścieniową, naciskając tłok pomocniczy (zdjęcie w środkowej kolumnie pośrodku).
4. Wymontuj tłoki wtórny i główny z cylindra głównego.
5. Zdjąć korek ze zbiornika i sitko ze zbiornika.
6. Zdjąć uszczelkę z korka zbiornika.
1. USZCZELKA ZBIORNIKA. Sprawdź pod kątem uszkodzeń i zużycia
2. POKRYWA ZBIORNIKA. Sprawdź, czy otwory wentylacyjne nie są zatkane
3. FILTR SIATKOWY. Usuń nagromadzony osad
4. ZBIORNIK. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń
5. CYLINDER GŁÓWNY. Sprawdź ściany cylindra pod kątem zużycia, rdzy i uszkodzeń
6. TULEJE GUMOWE. Zastępować
7. Wymontuj zbiornik i tuleje gumowe.
Uwaga: Jeżeli zbiornik i korpus głównego cylindra zostaną rozdzielone, wymień tuleje gumowe na nowe.
[Oryginał znajduje się na stronie internetowej: HONDABOOK.ru]