2. Odłącz złącze 3-pinowe od czujnika CMP.
3. Odkręć czujnik CMP (A).
4. Zamontuj czujnik w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu, zakładając nowy pierścień uszczelniający (B).
System VTEC/VTC — wymiana czujnika CMP (Honda CR-V 2)
1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Odłącz złącze 3-pinowe od czujnika CMP.
3. Odkręć czujnik CMP (A).
4. Zamontuj czujnik w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu, zakładając nowy pierścień uszczelniający (B).
2. Odłącz złącze 3-pinowe od czujnika CMP.
3. Odkręć czujnik CMP (A).
4. Zamontuj czujnik w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu, zakładając nowy pierścień uszczelniający (B).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Mikhail Kopasov
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Dane techniczne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ paliwowy
- Zarządzanie silnikiem
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Tylny mechanizm różnicowy
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Przegląd silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Wyposażenie elektryczne silnika
- System sterowania
- System paliwowy
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Transmisja
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Serwis karoserii
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne