CR-V 1 (1995-2001, benzyna) CR-V 2 (2002-2006, benzyna)

System PGM-FI — wymiana czujnika spalania stukowego (Honda CR-V 2)

0

1. Zdejmij błotnik.

2. Odłączyć złącze 1-pinowe od czujnika spalania stukowego.

3. Wyjmij czujnik spalania stukowego (A).

3. Wyjmij czujnik spalania stukowego (A).

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

(Sprawdź oryginalne źródło na stronie internetowej HONDABOOK)

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Informacje te zostały zweryfikowane: Mikhail Kopasov

◀ Poprzedni

CR-V 2: Zarządzanie silnikiem

Następny ▶

System PGM-FI — wymiana czujnika IAT
System PGM-FI — wymiana czujnika TDC
System PGM-FI — wymiana czujnika ECT
System PGM-FI — wymiana czujnika CKP
System PGM-FI — Wymiana głównego czujnika HO2S

System PGM-FI — wymiana wtórnego HO2S
System VTEC/VTC — lokalizacja podzespołów
Układ VTEC/VTC — testowanie zaworu elektromagnetycznego oleju VTC
System VTEC/VTC — wymiana czujnika CMP
Wyjmowanie/instalowanie zaworu elektromagnetycznego VTEC

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.