HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) CR-V 2 (2002-2006, benzyna)

System PGM-FI — wymiana czujnika spalania stukowego (Honda CR-V 2)

  • Główna
  • Honda CR-V
  • 2 (2002-2006, benzyna)
  • Silnik i systemy
  • Zarządzanie silnikiem
  • System PGM-FI — wymiana czujnika spalania stukowego
0
1. Zdejmij błotnik.

2. Odłączyć złącze 1-pinowe od czujnika spalania stukowego.

3. Wyjmij czujnik spalania stukowego (A).

3. Wyjmij czujnik spalania stukowego (A).


4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

(Oryginał znajduje się na stronie internetowej hondabook.ru)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Mikhail Kopasov
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
CR-V 2: Zarządzanie silnikiem
Następny ▶

System PGM-FI — wymiana czujnika IAT
System PGM-FI — wymiana czujnika TDC
System PGM-FI — wymiana czujnika ECT
System PGM-FI — wymiana czujnika CKP
System PGM-FI — Wymiana głównego czujnika HO2S
System PGM-FI — wymiana wtórnego HO2S
System VTEC/VTC — lokalizacja podzespołów
Układ VTEC/VTC — testowanie zaworu elektromagnetycznego oleju VTC
System VTEC/VTC — wymiana czujnika CMP
Wyjmowanie/instalowanie zaworu elektromagnetycznego VTEC
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Sprawdzenie stanu i wymiana czujnika spalania stukowego Honda Accord 6 (1997-2002)
Sprawdzenie stanu i wymiana czujnika spalania stukowego Honda Civic 6 (1995-2000)
Czujnik spalania stukowego Honda Fit 1 (2001-2008)
System ładowania — podstawy Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
System bocznych poduszek powietrznych Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 35 + 20 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Dane techniczne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Tylny mechanizm różnicowy
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wskazówki dla właściciela
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Przegląd silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System sterowania
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Transmisja
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Serwis karoserii
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.