- Odległości pokonywane samochodem są mniejsze niż 8 km na jeden przejazd, a w niskich temperaturach mniejsze niż 16 km na jeden przejazd.
- Jazda w wysokich temperaturach (powyżej 35°C).
- Jazda w ruchu ulicznym z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem lub w warunkach wymagających długich okresów pracy silnika na biegu jałowym.
- Holowanie przyczepy, jazda z bagażnikiem dachowym lub w terenie górzystym.
- Jazda po drogach zakurzonych, błotnistych lub solonych.
- Jeżeli pojazd jest eksploatowany wyłącznie w trudnych warunkach sporadycznie, należy postępować zgodnie z harmonogramem normalnej konserwacji podanym powyżej.
| Usługa oparta na przebiegu lub czasie, w zależności od | km x 1000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
| cokolwiek nastąpi pierwsze | miesiące | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 |
| Wymień olej silnikowy | Co 10 000 km lub 6 miesięcy | ||||||||||
| Wymień filtr oleju | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Sprawdź hamulce na przednich i tylnych kołach; Sprawdź grubość klocków i tarcz hamulcowych. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń lub pęknięć. Sprawdź okładziny cierne pod kątem pęknięć, oleju, zużycia lub obecności ciał obcych. Sprawdź zaciski pod kątem uszkodzeń i nieszczelności oraz szczelności. | Co 10 000 km lub 6 miesięcy | ||||||||||
| Sprawdź regulację hamulca postojowego. | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Sprawdź kierunek świateł przednich Sprawdź położenie reflektorów. | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Zrób test drogowy (hałas, stabilność, działanie instrumentów i wskaźników). Sprawdź stabilność pojazdu na drodze, obecność hałasu, drgań i działanie przyrządów. | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Dokonaj wizualnej kontroli następujących elementów: Sprawdź, czy montaż i lokalizacja są prawidłowe, czy nie ma pęknięć, uszkodzeń, rdzy i przecieków. Sprawdź dokręcenie śrub, nakrętek i połączeń. W razie konieczności dokręcić. | |||||||||||
| Końcówki drążków kierowniczych, przekładnia kierownicza i osłony. Sprawdź, czy na przekładni zębatej i kierowniczej znajduje się smar. Sprawdź, czy osłona nie jest uszkodzona lub czy nie wycieka smar. | Sprawdzaj co 10 000 km lub co 6 miesięcy | ||||||||||
| Elementy zawieszenia. Sprawdź, czy śruby są dobrze dokręcone. Sprawdź wszystkie osłony przeciwkurzowe pod kątem zużycia i uszkodzeń. | |||||||||||
| Osłony wału napędowego. Sprawdź, czy na pokrywach i zaciskach nie ma pęknięć. Sprawdź, czy na ruszcie znajduje się smar. | |||||||||||
| Przewody i dętki hamulcowe (w tym ABS). Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń lub nieszczelności w cylindrze głównym, zaworze proporcjonalnym i modulatorze ABS. | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| Poziom wszystkich płynów i ich stan. Sprawdź poziom i szczelność. W razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący silnik, płyn MTF, płyn ATF, płyn DPSF (4WD), płyn hamulcowy, płyn do spryskiwaczy i elektrolit. | |||||||||||
| Układ wydechowy. Sprawdź rurę wydechową i tłumik pod kątem uszkodzeń, nieszczelności i szczelności. | |||||||||||
| Przewody paliwowe i ich połączenia. Sprawdź, czy przewody paliwowe są dobrze podłączone i czy nie ma pęknięć lub uszkodzeń. Dokręć luźne połączenia i wymień uszkodzone części. | |||||||||||
| Stan opon. Sprawdź ciśnienie w oponach i upewnij się, że nie ma w nich przebić, przecięć lub nierównomiernego zużycia bieżnika. | |||||||||||
| Wyczyść (o) lub wymień (•) element filtra filtra powietrza | Typ mokry | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • |
| Typ suchy | o | • | o | • | o | • | o | • | o | • | |
| Wymień świece zapłonowe | Wymieniać co 40 000 km | ||||||||||
| Sprawdź luzy zaworowe | |||||||||||
| Sprawdź i wyreguluj paski napędowe. Sprawdź, czy nie występują pęknięcia, uszkodzenia, odkształcenia i naprężenia. | • | • | • | • | • | ||||||
| Wymień filtr przeciwpyłowy | Co 30 000 km lub 1 rok | ||||||||||
| Wymień filtr paliwa | • | ||||||||||
| Sprawdź prędkość biegu jałowego. | • | ||||||||||
| Wymień płyn w manualnej skrzyni biegów. Stosuj oryginalny płyn do przekładni manualnych Honda (MTF). | Co 60 000 km lub co 4 lata | ||||||||||
| Wymień płyn w automatycznej skrzyni biegów. Stosuj oryginalny płyn Honda ATF-Z1. | Po przejechaniu 60 000 km lub po 4 latach należy wymienić co 40 000 km lub 2 lata | ||||||||||
| Wymień płyn w tylnym mechanizmie różnicowym (modele 4WD). Stosuj oryginalny płyn Honda DPSF | Po przejechaniu 80 000 km lub 5 latach należy wymienić co 40 000 km lub 3 lata | ||||||||||
| Wymień płyn chłodzący silnik. Stosuj oryginalny całoroczny płyn niezamarzający/płyn chłodzący Honda typu 2 | Po przejechaniu 200 000 km lub po 10 latach należy wymienić co 100 000 km lub po 5 latach | ||||||||||
| Wymień płyn hamulcowy. Używaj wyłącznie oryginalnego płynu DOT3 lub DOT4. Zalecany jest oryginalny płyn hamulcowy Honda. Upewnij się, że poziom płynu hamulcowego znajduje się między górnym a dolnym znakiem na zbiorniku. | Raz na 3 lata | ||||||||||