Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Uwaga! Układ klimatyzacji znajduje się stale pod wysokim ciśnieniem. Nigdy nie odłączaj przewodów chłodniczych ani nie usuwaj żadnych elementów systemu bez ich uprzedniego rozładowania. Rozładowanie układu klimatyzacji powinien przeprowadzić doświadczony specjalista w warsztacie samochodowym. Odłączając przewody chłodnicze, pamiętaj o założeniu okularów ochronnych!
Podczas wymiany elementów układu klimatyzacji wymagana będzie pewna ilość zamiennego oleju chłodniczego, aby wypełnić objętość nowego urządzenia. Stosować wyłącznie olej odpowiedni do stosowania w układach R-134a (uważnie zapoznaj się z etykietą na pojemniku).
Wyjmowanie
1. Rozładuj układ klimatyzacji w specjalistycznym warsztacie.
2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz poprawną kombinację, aby aktywować system audio!
3. Wymontuj naczynie wyrównawcze układu chłodzenia (patrz rozdz Demontaż i montaż chłodnicy oraz zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia).
4. Odłączyć przewody elektryczne od wentylatorów układów chłodzenia i klimatyzacji (patrz rozdz Sprawdzenie stanu wentylatorów układu chłodzenia i ich obwodów przełączających; wymiana wentylatora). Wymontuj chłodnicę wraz z przymocowanymi do niej zespołami wentylatorów wraz z ich obudowami.
5. Odkręcić śruby i odłączyć przewody kondensacji i rozładowania od kondensatora. Natychmiast uszczelnij otwarte końce przewodów i złączek, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci do systemu.
 |
 |
6. Wykręć śruby mocujące kondensator.
7. Wyjmij kondensator.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Notatka. O-ringi należy bezwzględnie wymienić (przed montażem nowe pierścienie należy lekko nasmarować olejem chłodniczym R-134a).
2. Naładuj układ i sprawdź go pod kątem wycieków w specjalistycznym warsztacie. Przy wymianie skraplacza należy dodać do układu około 25 ml oleju chłodniczego.