Uwaga! Uszkodzenie mikrochipa może skutkować utratą możliwości uruchomienia silnika! Nie dopuszczaj do przegrzania klawiszy ani nie wystawiaj ich na bezpośrednie działanie promieni słonecznych przez dłuższy czas; staraj się nie upuszczać kluczy ani nie stawiać na nich ciężkich przedmiotów; unikaj narażenia na wilgoć; delikatnie wytrzyj wilgotny zestaw do sucha miękką szmatką. Do mikrochipa nie są dostarczane żadne wymienne baterie; w żadnym wypadku nie należy samodzielnie demontować główki klucza!
Urządzenie unieruchamiające silnik
Standardowym wyposażeniem systemu antykradzieżowego niektórych modeli może być urządzenie unieruchamiające silnik (prościej: immobilizer). Urządzenie służy do zapobiegania nieuprawnionym próbom uruchomienia silnika i jest skutecznym zabezpieczeniem antykradzieżowym, chroniącym samochód przed złodziejami.
Silnik pojazdu wyposażonego w immobilizer można wyłączyć wyłącznie za pomocą kluczyka zapłonu wyposażonego w wbudowany mikrochip. W mikrochipie zaszyfrowany jest specjalny kod, a system antykradzieżowy dezaktywuje zamek tylko w przypadku jego rozpoznania. Próba uruchomienia silnika innym kluczykiem lub kluczykiem głównym skutkuje rozłączeniem obwodu rozruchowego silnika.
Po włączeniu zapłonu (kluczyk w stacyjce w pozycji "ON" [II]) lampka kontrolna układu immobilizera zapala się na kilka sekund, a następnie gaśnie. Migający wskaźnik oznacza, że system nie rozpoznał kodu klucza. W takim przypadku należy wyłączyć zapłon (kluczyk w pozycji "LOCK" [0]) i wyjąć kluczyk ze stacyjki, a następnie spróbować ponownie.
Notatka. Istnieje możliwość, że system nie rozpozna kodu kluczyka znajdującego się w stacyjce, jeśli w pobliżu znajduje się inny kluczyk z wbudowanym mikrochipem. Aby niezawodnie zidentyfikować kod, zalecamy trzymanie każdego klucza w osobnym breloku. Jeśli system wielokrotnie odmawia identyfikacji kodu kluczyka, skontaktuj się z dealerem Hondy.
Lampka ostrzegawcza immobilizera miga także po przekręceniu kluczyka w stacyjce z położenia "ON" (II) (zapłon włączony) do położenia ACC (I) (parkowanie) lub LOCK (0) (blokada kolumny kierownicy).
Nie próbuj wprowadzać żadnych zmian ani uzupełnień w konstrukcji immobilizera. Może to zakłócać normalne funkcjonowanie układów elektronicznych pojazdu i uniemożliwiać jego jazdę. Jeżeli zgubiłeś kluczyk i nie możesz uruchomić silnika, skontaktuj się z dealerem Hondy.