Увага! Пашкоджанне мікрачыпа можа прывесці да страты магчымасці ажыццяўлення запуску рухавіка! Не дапушчайце празмернага награвання ключоў, не пакідайце іх надоўга пад уздзеяннем прамых сонечных прамянёў; старайцеся не губляць ключы і не класці на іх цяжкія прадметы; пазбягайце ўздзеяння вільгаці, намоклы камплект акуратна працярыце насуха мяккай тканінай. Ніякія зменныя элементы харчавання да мікрачыпа не прадугледжаны, - ні ў якім разе не прадпрымайце самастойных спроб разабраць галоўку ключа!
Прылада імабілізацыі рухавіка
У стандартную камплектацыю противоугонной сістэмы некаторых мадэляў можа ўваходзіць прыладу імабілізацыі рухавіка (прасцей - імабілізатар). Прылада служыць для прадухілення спроб несанкцыянаванага запуску рухавіка і з'яўляецца эфектыўным супрацьугонным сродкам, абараняючы аўтамабіль ад згоншчыкаў.
Рухавік абсталяванага імабілізатарам аўтамабіля можа быць забаронены толькі з дапамогай абсталяванага ўбудаваным мікрачыпам ключа запальвання. У мікрачыпе зашыфраваны спецыяльны код, і супрацьугонная сістэма вырабляе адключэнне блакіроўкі толькі ў выпадку яго апазнання. Спроба запуску рухавіка з дапамогай любога іншага ключа ці адмычкі прыводзіць да адключэння ланцуга запуску рухавіка.
Пры ўключэнні запальвання (ключ запальвання павернуты ў становішча "ON" [II]) кантрольная лямпа сістэмы імабілізацыі загараецца на некалькі секунд, затым згасае. Мігценне індыкатара кажа аб тым, што сістэма не ідэнтыфікавала код ключа. У гэтым выпадку неабходна выключыць запальванне (ключ - у становішча "LOCK" [0]) і выняць ключ з замка, затым паўтарыць спробу.
Заўвага. Існуе верагоднасць неапазнання сістэмай кода ключа, змешчанага ў замку запальвання, калі зблізку знаходзяцца які-небудзь іншы ключ са ўбудаваным мікрачыпам. Для надзейнай ідэнтыфікацыі кода раім трымаць кожны ключ у асобным звязку. Калі сістэма паўторна адмаўляецца ідэнтыфікаваць код ключа, звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання кампаніі Honda.
Мігценне кантрольнай лямпы імабілізатара адбываецца таксама пры павароце ключа ў замку запальвання са становішча "ON" (II) (запальванне ўключана) у становішча АСС (I) (стаяначнае) або LOCK (0) (блакіроўка замка рулявой калонкі).
Не рабіце спроб уносіць якія-небудзь змены і дадаткі ў канструкцыю імабілізатара. Гэта можа парушыць нармальнае функцыянаванне электронных сістэм аўтамабіля і зрабіць яго некіравальным. У выпадку страты ключа і немагчымасці запуску рухавіка, звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання кампаніі Honda.
[Арыгінал матэрыялу на сайце: Hondabook.ru]