Увага! Пошкодження мікрочіпа може призвести до втрати можливості запуску двигуна! Не допускайте надмірного нагрівання ключів, не залишайте їх надовго під впливом прямих сонячних променів; намагайтеся не кидати ключі і не класти на них важкі предмети; уникайте впливу вологи, намокший комплект акуратно протріть насухо м'якою тканиною. Жодні змінні елементи живлення до мікрочіпа не передбачені, - в жодному разі не робіть самостійних спроб розібрати головку ключа!
Пристрій іммобілізації двигуна
У стандартну комплектацію протиугінної системи деяких моделей може входити пристрій іммобілізації двигуна (простіше іммобілізатор). Пристрій служить для запобігання спробам несанкціонованого запуску двигуна і є ефективним засобом проти викрадення, захищаючи автомобіль від викрадачів.
Двигун обладнаного іммобілізатором автомобіля може бути заборонений лише за допомогою обладнаного вбудованим мікрочіпом ключа запалювання. У мікрочіпі зашифрований спеціальний код, і протиугінна система здійснює відключення блокування лише у разі його пізнання. Спроба запуску двигуна за допомогою будь-якого іншого ключа або відмички призводить до вимкнення ланцюга запуску двигуна.
При включенні запалення (ключ запалення повернено у положення "ON" [II]) контрольна лампа системи іммобілізації загоряється на кілька секунд, потім гасне. Миготіння індикатора говорить про те, що система не ідентифікувала код ключа. У цьому випадку необхідно вимкнути запалення (ключ - у положення "LOCK" [0]) і вийняти ключ із замка, потім повторити спробу.
Примітка. Існує ймовірність непізнання системою коду ключа, що знаходиться в замку запалювання, якщо поблизу знаходяться якийсь інший ключ із вбудованим мікрочіпом. Для надійної ідентифікації коду радимо тримати кожен ключ в окремому зв'язуванні. Якщо система повторно відмовляється ідентифікувати код ключа, зверніться до станції технічного обслуговування Honda.
Миготіння контрольної лампи іммобілізатора відбувається також при повороті ключа в замку запалення з положення "ON" (II) (запалювання включено) в положення АСС (I) (стоянкове) або LOCK (0) (блокування замка кермової колонки).
Не намагайтеся вносити будь-які зміни та доповнення до конструкції іммобілізатора. Це може порушити нормальне функціонування електронних систем автомобіля та зробити його некерованим. У разі втрати ключа та неможливості запуску двигуна зверніться на станцію технічного обслуговування компанії Honda.