HondaBook.ru
Autá značky Volkswagen Autá značky Ford Autá značky Lada Autá značky Skoda Autá značky BMW Autá značky Mazda Autá značky Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostatné Články
Akord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Systém imobilizácie motora (Honda Accord 6)

  • Hlavná
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Systém imobilizácie motora
0
Hlava kľúčov modelov vybavených systémom imobilizácie motora obsahuje mikročip, ktorý deaktivuje zariadenie proti krádeži, ktoré imobilizuje motor.

Pozor! Poškodenie mikročipu môže viesť k strate schopnosti naštartovať motor! Nedovoľte, aby sa kľúče prehriali, ani ich nenechávajte dlhší čas na priamom slnku; snažte sa kľúče nespadnúť alebo na ne neklaďte ťažké predmety; zabráňte vystaveniu vlhkosti; mokrú súpravu jemne utrite mäkkou handričkou. Pre mikročip nie sú k dispozícii žiadne vymeniteľné batérie, za žiadnych okolností sa nepokúšajte rozoberať hlavu kľúča sami!


Zariadenie na imobilizáciu motora



Súčasťou štandardnej výbavy systému ochrany proti krádeži niektorých modelov môže byť zariadenie na imobilizáciu motora (jednoduchšie imobilizér). Zariadenie slúži na zabránenie neoprávneným pokusom o naštartovanie motora a je účinným zariadením proti krádeži, chráni auto pred zlodejmi.

Motor vozidla vybaveného imobilizérom je možné deaktivovať iba pomocou kľúča zapaľovania vybaveného vstavaným mikročipom. V mikročipe je zašifrovaný špeciálny kód a systém ochrany proti krádeži deaktivuje zámok iba vtedy, ak je rozpoznaný. Pokus o naštartovanie motora pomocou akéhokoľvek iného kľúča alebo hlavného kľúča spôsobí odpojenie štartovacieho okruhu motora.

Po zapnutí zapaľovania (kľúč zapaľovania je otočený do polohy "ON" [II]) sa na niekoľko sekúnd rozsvieti výstražná kontrolka systému imobilizácie a potom zhasne. Blikajúci indikátor signalizuje, že systém neidentifikoval kód kľúča. V takom prípade musíte vypnúť zapaľovanie (kľúč do polohy "LOCK" [0]) a vytiahnuť kľúč zo zámku, potom to skúste znova.



Poznámka. Je možné, že systém nerozpozná kód kľúča umiestneného v spínači zapaľovania, ak je v blízkosti iný kľúč so zabudovaným mikročipom. Pre spoľahlivú identifikáciu kódu odporúčame uchovávať každý kľúč v samostatnej kľúčenke. Ak systém opakovane odmieta identifikovať kód kľúča, kontaktujte predajcu Honda.


Výstražná kontrolka imobilizéra bliká aj pri otočení kľúča zapaľovania z polohy "ON" (II) (zapnuté zapaľovanie) do polohy ACC (I) (parkovanie) alebo LOCK (0) (zámok stĺpika riadenia).

Nepokúšajte sa vykonávať žiadne zmeny alebo doplnky konštrukcie imobilizéra. To môže narušiť normálne fungovanie elektronických systémov vozidla a spôsobiť, že vozidlo nebude môcť jazdiť. Ak stratíte kľúč a nemôžete naštartovať motor, kontaktujte predajcu Honda.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tieto informácie boli overené: Timofey Goryachev
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Accord 6: Manuálny
Ďalšie ▶

Kľúče a diaľkové ovládanie — všeobecné informácie
Spínač zapaľovania
Jediný elektrický zámok
Diaľkové ovládanie pre jeden elektrický zámok
Zámok dverí proti otvoreniu deťmi
Zámok dverí batožinového priestoru/veka kufra
Pozrite si aj ďalšie články z príručiek Honda:
Jeden brzdový kľúč Motora Systém Vstrekovania (SOHC) — komponent… Honda Civic 5 a 6 (1991-2000)
Systém riadenia motora Honda Fit 1 (2001-2008)
Systém štartovania motora Honda CR-V 2 (2002-2006, benzín)
Systém mazania motora — popis konštrukcie Honda HR-V 1 (1998-2006, benzín)
Systém štartovania motora Honda Avancier 1 (1999-2003, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 15 + 19 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Štvorvalcové motory
  • Šesťvalcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadenie motora
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Akord 3 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Oprava motora
  • Elektrika motora
  • Emisný manažment
  • Riadenie motora (karburátor)
  • Elektronické vstrekovanie
  • Programovateľné vstrekovanie
  • Schéma emisného systému
  • Palivový systém
  • Správa spätnej väzby
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vetranie a kúrenie
  • Klimatizácia
  • Tempomat systému
  • Vybavenie a prístroje
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Spätná väzba • Informácie o vodičovi • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Akord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 a 4 (1983-1991) • Civic 5 a 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Táto webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie správneho fungovania. Kliknutím na tlačidlo „OK“ súhlasíte.