HondaBook.ru
Аутомобили Volkswagen Аутомобили Ford Аутомобили Lada Аутомобили Skoda Аутомобили BMW Аутомобили Mazda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Остало Чланци
Аццорд 3 (1985-1989) Аццорд 6 (1997-2002)

Систем имобилизације мотора (Honda Accord 6)

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 6 (1997-2002)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Систем имобилизације мотора
0
Глава кључева модела опремљених системом за имобилизацију мотора садржи микрочип који онемогућава уређај против крађе који имобилише мотор.

Пажња! Оштећење микрочипа може довести до губитка могућности покретања мотора! Не дозволите да се тастери прегреју и не остављајте их на директној сунчевој светлости током дужег временског периода; покушајте да не испустите кључеве и не ставите тешке предмете на њих; избегавајте излагање влази нежно обришите мокри комплет меком крпом. За микрочип нису обезбеђене заменљиве батерије, ни под којим околностима не би требало да покушавате да сами раставите главу кључа!


Уређај за имобилизацију мотора



Стандардна опрема система против крађе неких модела може укључивати уређај за имобилизацију мотора (једноставније, имобилајзер). Уређај служи за спречавање неовлашћених покушаја покретања мотора и ефикасан је уређај против крађе, који штити аутомобил од лопова.

Мотор возила опремљеног имобилајзером може се искључити само помоћу кључа за паљење опремљеног уграђеним микрочипом. У микрочипу је шифрован посебан код, а систем против крађе онемогућава браву само ако је препозната. Покушај покретања мотора помоћу било ког другог кључа или главног кључа доводи до искључења кола за покретање мотора.

Када је контакт укључен (кључ за паљење је окренут на "ON" [II]) индикаторска лампица система имобилизације светли на неколико секунди, а затим се гаси. Трепћући индикатор указује да систем није идентификовао шифру кључа. У том случају морате искључити паљење (кључ у положај "LOCK" [0]) и извадите кључ из браве, а затим покушајте поново.



Напомена. Постоји могућност да систем неће препознати шифру кључа који се налази у брави за паљење ако се у близини налази неки други кључ са уграђеним микрочипом. Да бисте поуздано идентификовали код, препоручујемо да сваки кључ држите у засебном привезку за кључеве. Ако систем више пута одбија да идентификује шифру кључа, контактирајте сервисну станицу компаније Honda.


Лампица упозорења имобилајзера такође трепери када се кључ за паљење окрене из "ON" (II) (паљење укључено) у положај АЦЦ (И) (паркирање) или LOCK (0) (закључавање стуба волана).

Не покушавајте да уносите било какве измене или додатке у дизајн имобилајзера. Ово може ометати нормално функционисање електронских система возила и учинити га немогућим за вожњу. Ако изгубите кључ и не можете да покренете мотор, обратите се сервисној станици компаније Honda.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Тимофеи Гориацхев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Аццорд 6: Упутство за употребу
Следеће ▶

Кључеви и даљински управљач — опште информације
Прекидач за паљење
Једнострука електрична брава
Даљински управљач за једноструку електричну браву
Брава врата против отварања од стране деце
Брава пртљажника/поклопца пртљажника
Погледајте и друге чланке из приручника за Хонда:
Систем убризгавања мотора са једним брегастим вратилом (SOHC) —… Хонда Цивиц 5 и 6 (1991-2000)
Број мотора и идентификационе плочице Хонда Фит 1 (2001-2008)
Систем за покретање мотора Хонда CR-V 2 (2002-2006, бензин)
Систем за хлађење мотора — опис дизајна Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Систем за покретање мотора Хонда Аванцер 1 (1999-2003, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Колико ће бити 35 + 18 ?

       



Аццорд 6 (1997-2002) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Четвороцилиндрични мотори
  • Шестоцилиндрични мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Управљање мотором
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Аццорд 3 (1985-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Поправка мотора
  • Електро мотора
  • Управљање емисијама
  • Управљање мотором (карб.)
  • Електронски убризгавање
  • Програмабилни убризгавање
  • Схематика система емисије
  • Гориво систем
  • Управљање повратном спрегом
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Вентилација и грејање
  • Клима уређај
  • Систем крстарење-контролу
  • Опрема и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Повратна информација • Информације о возачу • Систем за претрагу • За обележиваче
Аццорд 3 (1985-1989) • Аццорд 6 (1997-2002) • Цивиц 3 и 4 (1983-1991) • Цивиц 5 и 6 (1991-2000) • Цивиц 6 (1995-2000) • Цивиц 7 (2000-2005) • Цивиц 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Аванцер 1 (1999-2003) •
 
Ова веб страница користи колачиће како би осигурала правилно функционисање. Кликом на „ОК“, слажете се.