| Charakterystyka wagi i wymiarów | |||||||||||||||||||||||||||
| Wymiary całkowite, mm | |||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 4595 | ||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość | 1750 | ||||||||||||||||||||||||||
| Wysokość | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele KY | 1445 | ||||||||||||||||||||||||||
| Z wyjątkiem modelu KY | 1430 | ||||||||||||||||||||||||||
| Opierać | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 2670 | ||||||||||||||||||||||||||
| Z wyjątkiem modelu 2,2 l | 2668 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ścieżka | |||||||||||||||||||||||||||
| koła przednie | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 1507 | ||||||||||||||||||||||||||
| Z wyjątkiem modelu 2,2 l | 1495 | ||||||||||||||||||||||||||
| tylne koła | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 1515 | ||||||||||||||||||||||||||
| Z wyjątkiem modelu 2,2 l | 1504 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ciężary, kg | |||||||||||||||||||||||||||
| Masa własna | 1265 + 1395 | ||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu (UE) | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | 1740 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8 i 2,0 l | 1890 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 1820 | ||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi (UE) | |||||||||||||||||||||||||||
| Oś przednia | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | 910 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8 i 2,0 l | 1010 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 960 | ||||||||||||||||||||||||||
| Tylna oś | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | 890 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8 i 2,0 l | 900 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 870 | ||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita zgodnie z ADR (modele 2,2 l) | 1580 | ||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita przyczepy* | |||||||||||||||||||||||||||
| Przyczepy bez hamulców | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| Przyczepy z hamulcami | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6L i 1,8L z AT | 1200 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8 l z manualną skrzynią biegów | 1300 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,0 l | 1400 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe zawiasu haka holowniczego, kgf | 50 | ||||||||||||||||||||||||||
| *Pojazdy dostarczane do Niemiec: Podana dopuszczalna masa całkowita przyczepy dotyczy dróg o nachyleniu wzdłużnym 12%. Aby zwiększyć masę holowaną przyczepy, zapoznaj się z dokumentacją dostarczoną z pojazdem lub skonsultuj się z dealerem Hondy. | |||||||||||||||||||||||||||
| Objętości napełniania, l | |||||||||||||||||||||||||||
| zbiornik paliwa Ok | 65 | ||||||||||||||||||||||||||
| Układ chłodzenia silnika | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele z manualną skrzynią biegów | |||||||||||||||||||||||||||
| Podczas wymiany płynu chłodzącego* | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | 3.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8 i 2,0 l | 4.2 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 3.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pełna głośność | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | 4.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8, 2,0 i 2,3 l | 5.8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 6.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 3,0 l | 5.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele z AT | |||||||||||||||||||||||||||
| Podczas wymiany płynu chłodzącego* | 4.1 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pełna głośność | 5.7 | ||||||||||||||||||||||||||
| *Uwzględnia ilość płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym i pozostałą ilość płynu chłodzącego w płaszczu chłodzącym silnika (pojemność zbiornika wyrównawczego = 0,55 l) | |||||||||||||||||||||||||||
| Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele bez spryskiwaczy kloszy reflektorów | 4.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele ze spryskiwaczami kloszy reflektorów | 6.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Układ smarowania silnika, l | |||||||||||||||||||||||||||
| Podczas wymiany oleju | |||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie z filtrem oleju | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | 3.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8, 2,0 i 2,3 l | 4.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 4.8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 3,0 l | 4.4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Oprócz filtra oleju | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8, 2,0 i 2,3 l | 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 4.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 3,0 l | 4.1 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pełna pojemność | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8, 2,0 i 2,3 l | 5.6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 5.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ręczna skrzynia biegów | |||||||||||||||||||||||||||
| Podczas wymiany oleju w skrzyni biegów | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6, 1,8 i 2,0 l | 1.8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2, 2,3 l | 1.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pełna pojemność | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6, 1,8 i 2,0 l | 1.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2, 2,3 l | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Automatyczna skrzynia biegów | |||||||||||||||||||||||||||
| Podczas wymiany oleju w skrzyni biegów | |||||||||||||||||||||||||||
| z wyjątkiem 3,0 l | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| 3,0 l | 2.9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pełna pojemność | 6.1 | ||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja punktów mocowania haka holowniczego
| |||||||||||||||||||||||||||
| Świece zapłonowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaje stosowanych świec zapłonowych | |||||||||||||||||||||||||||
| Silniki o pojemności 1,6 l, 1,8 l (KY), 2,3 l | |||||||||||||||||||||||||||
| Świece zapłonowe NGK | ZFR5F-11 | ||||||||||||||||||||||||||
| Świece zapłonowe DENSO | KJ16CR-L11 | ||||||||||||||||||||||||||
| Silniki o pojemności 1,8 l (z wyjątkiem KY) i 2,0 l | |||||||||||||||||||||||||||
| Świece zapłonowe NGK | ZFR6F-11 | ||||||||||||||||||||||||||
| Świece zapłonowe DENSO | KJ20CR-L11 | ||||||||||||||||||||||||||
| Silniki o pojemności 2,2 l | |||||||||||||||||||||||||||
| Świece zapłonowe NGK | ZFR6F-11 | ||||||||||||||||||||||||||
| Świece zapłonowe DENSO | KJ20CR-L11 | ||||||||||||||||||||||||||
| Silniki 3,0 l | |||||||||||||||||||||||||||
| Świece zapłonowe NGK | PZFR5F-11 | ||||||||||||||||||||||||||
| Wartość nominalna przerw międzyelektrodowych, mm 1,1 mm | |||||||||||||||||||||||||||
| Pasy napędowe | |||||||||||||||||||||||||||
| (Dla silników 2,3 i 3,0 l, patrz rozdział Dane techniczne Ustawienia i rutynowa konserwacja) | |||||||||||||||||||||||||||
| Wymagane ugięcie paska w obszarze pośrodku pomiędzy dwoma kołami pasowymi przy mocnym naciśnięciu kciukiem, mm | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | |||||||||||||||||||||||||||
| Pasek napędowy alternatora | 7.0 + 10.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pasek napędowy pompy wspomagania | 10.5 + 14.0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji | 7.5 + 9.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| Wszystkie inne modele | |||||||||||||||||||||||||||
| Pasek napędowy alternatora | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele bez | K/V 10,0 + 13,0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele wyposażone w A/V | 10.0-s-12.0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pasek napędowy pompy wspomagania | 13.0 + 16.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ręczna skrzynia biegów | |||||||||||||||||||||||||||
| Punkty zmiany biegów w ręcznej skrzyni biegów | |||||||||||||||||||||||||||
| Z 1 biegu na 2 | 15 km/godz | ||||||||||||||||||||||||||
| Z 2. biegu na 3 | 35 km/godz | ||||||||||||||||||||||||||
| Z trzeciego biegu na czwarty | 50 km/godz | ||||||||||||||||||||||||||
| Z 4. biegu na 5 | 70 kilometrów na godzinę | ||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalna dopuszczalna prędkość na poszczególnych biegach, km/h | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | |||||||||||||||||||||||||||
| 1. bieg | 50 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. bieg | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trzeci bieg | 135 | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. bieg | 185 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8 lub 2,0 l | |||||||||||||||||||||||||||
| 1. bieg | 50 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. bieg | 90 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trzeci bieg | 130 | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. bieg | 170 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8 l 7CV KG | |||||||||||||||||||||||||||
| 1. bieg | 50 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. bieg | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trzeci bieg | 140 | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. bieg | 205 | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | |||||||||||||||||||||||||||
| 1. bieg | 60 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. bieg | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trzeci bieg | 130 | ||||||||||||||||||||||||||
| 4. bieg | 185 | ||||||||||||||||||||||||||
| Automatyczna skrzynia biegów | |||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalna prędkość w pozycjach selektora | |||||||||||||||||||||||||||
| Audycja | Zakres prędkości, km/h | ||||||||||||||||||||||||||
| "1" | 64 | ||||||||||||||||||||||||||
| "2" | 113 | ||||||||||||||||||||||||||
| "D3" | 166 | ||||||||||||||||||||||||||
| W punktach zmiany biegów | |||||||||||||||||||||||||||
| od 1 do 2 | Ponad 10 km/h | ||||||||||||||||||||||||||
| od 2 do 3 | Ponad 10 km/h | ||||||||||||||||||||||||||
| od 3 do 4 | Ponad 27 km/h | ||||||||||||||||||||||||||
| od 2 do 1 | Nie więcej niż 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||
| od 3 do 2 | Nie więcej niż 101 km/h | ||||||||||||||||||||||||||
| od 4 do 3 | Nie więcej niż 147 km/h | ||||||||||||||||||||||||||
| Oznaczenia opon i kół Oznaczenie rozmiaru opony Na bocznej powierzchni opony znajdują się oznaczenia, za pomocą których można określić główne cechy opony, w tym jej wymiary. Przykład symbolu opony: 185/70R1488H 185 - Szerokość opony, mm 70 - Indeks serii opon niskoprofilowych (stosunek wysokości profilu do szerokości profilu opony, %) R - Oznaczenie opony radialnej 14 - Średnica opony w calach 88 - Indeks nośności (symbol maksymalnego dopuszczalnego obciążenia opony) H - Indeks prędkości | |||||||||||||||||||||||||||
| Kategorie prędkości opon | |||||||||||||||||||||||||||
| Indeks prędkości | Maksymalna dopuszczalna prędkość, km/h | ||||||||||||||||||||||||||
| Q | 160 | ||||||||||||||||||||||||||
| S | 180 | ||||||||||||||||||||||||||
| T | 190 | ||||||||||||||||||||||||||
| N | 210 | ||||||||||||||||||||||||||
| V | 240 | ||||||||||||||||||||||||||
| W | 270 | ||||||||||||||||||||||||||
| ZR | Ponad 240 | ||||||||||||||||||||||||||
| Oznaczenia rozmiaru dysku Każda tarcza posiada oznaczenia, które zawierają ważne informacje dotyczące rozmiaru koła oraz kształtu kołnierza felgi. Przykład symbolu dysku: 15x6 JJ 15 - Średnica otworu w calach 6 - Szerokość profilu felgi w calach JJ - Symbol kształtu przekroju poprzecznego krawędzi bocznej. | |||||||||||||||||||||||||||
| Koła Parametry opony podane są na tabliczce znamionowej umieszczonej na przednim słupku drzwi kierowcy samochodu. | |||||||||||||||||||||||||||
| Rozmiary kół i opon, | |||||||||||||||||||||||||||
| Dyski | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | 14x51/2J | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8 i 2,0 l | 15x6J 15x6JJ (tylko felgi aluminiowe) | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 17X7JJ | ||||||||||||||||||||||||||
| Opony | |||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,6 l | 185/70R14 88N | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 1,8 i 2,0 l | 195/60R15 88V | ||||||||||||||||||||||||||
| Modele 2,2 l | 215/45R17 87W | ||||||||||||||||||||||||||