Test przekaźnika
Przekaźniki 4-pinowe
1. Wyjmij przekaźnik.
Wszystkie przekaźniki są testowane w ten sam sposób.
2. Sprawdź ciągłość między stykami 1 i 2.
3. Sprawdź ciągłość na stykach nr 3 i 4.
4. Przyłóż napięcie akumulatora do styków nr 3 i 4 i sprawdź ciągłość między stykami nr 1 i 2.
schemat połączeń
- Przekaźnik światła tylnego
- Przekaźnik klaksonu
- Przekaźnik tempomatu
- Przekaźnik świateł przeciwmgłowych
- Przekaźnik świateł cofania
- Przekaźnik wyłączania rozrusznika
- Przekaźnik doda: e/sprzęt
- Przekaźnik okna elektrycznego
- Przekaźnik 1 oprawy oświetleniowe
- Przekaźnik 2 światła
- Przekaźnik wentylatora chłodnicy
- Przekaźnik wentylatora skraplacza
- Przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji
1. Wyjmij przekaźnik.
Wszystkie przekaźniki są testowane w ten sam sposób.
2. Sprawdź ciągłość między stykami 1 i 3.
3. Sprawdź ciągłość między stykami 2 i 4.
4. Przyłóż napięcie akumulatora do styków nr 2 i 4 i sprawdź ciągłość między stykami nr 1 i 3.
schemat połączeń
Przekaźnik 5 pinowy
1. Wyjmij przekaźnik.
Wszystkie przekaźniki są testowane w ten sam sposób.
2. Upewnij się, że jest ciągłość między stykami 3 i 5, 2 i 4 oraz brak ciągłości między stykami 1 i 2.
3. Przyłóż napięcie z akumulatora do styków nr 3 i 5 i upewnij się, że między stykami nr 2 a. Nr 4 ma przewodzenie, a pomiędzy stykami nr 2 i nr 4 nie ma przewodzenia.
schemat połączeń