HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Generator — demontaż i montaż (Honda Accord 3)

  • Główna
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Silnik i systemy
  • Elektryka silnika
  • Generator — demontaż i montaż
0
Spis treści: 1984-85 Accord ⇊ 1986-1989 Accord ⇊ 1990-91 Accord ⇊ 1984-87 Prelude ⇊ 1988-91 Prelude ⇊
Generator jest montowany w dolnej części silnika na ognioodpornej ścianie, co stwarza pewne utrudnienia w dostępie do niego. Generator możemy zamontować zarówno na górze osłony chłodnicy, jak i poniżej, w zależności od Twoich możliwości. Podczas instalowania generatora od dołu samochód należy podnieść i bezpiecznie zamocować. Jeżeli podniesiona jest tylko przednia część samochodu, należy najpierw zaciągnąć hamulec postojowy i bezpiecznie zablokować tylne koła. Następnie zdejmij osłonę ochronną ze spodu silnika.

1984-85 Accord



1984-85 Accord


1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przewód prowadzący do ujemnego bieguna akumulatora.

2. Odłącz wiązkę przewodów od generatora i odkręć nakrętkę z zacisku.

3. Wykręć śrubę regulacyjną; poluzować nakrętkę śruby mocującej.

4. Przesuwając generator w stronę silnika, zdejmij pasek.

5. Wykręcić śruby mocujące ze wspornika generatora, który mocuje go do silnika, a następnie zdemontować generator i wspornik.

Aby zainstalować:

6. Zamontuj generator i wspornik. Ręcznie dokręć śruby i zamontuj pasek. Dokręcić śruby wspornika montażowego i śrubę mocującą głównego alternatora momentem 45 Nm.



7. Zamontować śrubę regulacyjną, wyregulować napięcie paska i dokręcić nakrętkę momentem 22 Nm.

8. Włóż wiązkę przewodów i zabezpiecz zacisk nakrętką.

9. Podłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.

10. Jeżeli podczas montażu korzystano z podnośnika, nie zapomnij o ponownym założeniu osłony zabezpieczającej.

1986-1989 Accord



1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.


2. Podnieś i bezpiecznie zabezpiecz pojazd.

3. Zdejmij osłonę zabezpieczającą spod silnika.

4. Odłącz lewy wał napędowy od przegubu sterującego. Procedura odłączania jest opisana w rozdział 7.

5. Odłącz złącze wiązki przewodów z tyłu generatora. Zdejmij zacisk ze wspornika uprzęży.

6. Zdejmij nakrętkę końcową z wiązki przewodów i odłącz biały przewód od zacisku B.

7. Odkręć górną śrubę generatora wraz z nakrętką, a następnie zdejmij pasek z koła pasowego generatora.

7. Odkręć górną śrubę generatora wraz z nakrętką,…


8. Podpierając generator, odkręć śrubę pośrednią i wyjmij generator.



9. W razie potrzeby można również zdemontować wspornik montażowy generatora.

Instalacja generatora:

10. Ostrożnie włóż generator do uchwytu; dokręcić ręcznie śrubę pośrednią. Załóż pasek na koło pasowe.

11. Zamontuj górną śrubę generatora. Upewnij się, że przechodzi przez otwór na śrubę regulacyjną.

12. Wyreguluj napięcie paska. Dokręć nakrętkę środkowej śruby momentem 45 Nm, a górną śrubę momentem 24 Nm.

13. Podłącz biały przewód do zacisku B i dokręć nakrętką.

14. Podłącz wiązkę przewodów do generatora i zabezpiecz zaciskiem wiązki.

15. Połączyć lewy wał napędowy z przegubem sterującym.

16. Zamontuj osłonę ochronną. Obniż samochód.

17. Podłącz przewód ujemnego zacisku akumulatora.

1990-91 Accord



1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

2. Wymontuj pompę wspomagania układu kierowniczego. Szczegóły w rozdział 8.

3. Wymontować siłownik tempomatu, ale nie odłączać jego przewodu.

4. Odłącz złącze wielopinowe.

5. Zdejmij nakrętkę końcową i odłącz przewód od zacisku B.

6. Poluzuj śrubę regulacyjną; zdejmij nakrętkę generatora.

7. Zdejmij pasek z koła pasowego generatora.

8. Wymontuj śrubę regulacyjną, śrubę pośrednią znajdującą się poniżej i mały wspornik.

9. Nie zwalniając generatora, odkręć górną śrubę i wyjmij generator.

10. W razie potrzeby zdemontuj wsporniki montażowe.


10. W razie potrzeby zdemontuj wsporniki…


Instalacja generatora:



11. Jeżeli zdemontowano wsporniki montażowe generatora, zamontuj je. Pokryj śruby smarem do gwintów lub płynem. Wkręcić śruby we wsporniki i dokręcić je momentem 50 Nm.

12. Dostosuj generator do lokalizacji. Zamontuj górną śrubę i dokręć ją momentem 45 Nm.

13. Następnie zamontuj dolną śrubę i śrubę regulacyjną. Upewnij się, że śruba regulacyjna jest prawidłowo zamontowana.

14. Załóż pasek na koło pasowe. Zamontuj nakrętkę generatora. Wyreguluj napięcie paska. Dokręcić nakrętkę generatora momentem 26 Nm.

15. Podłącz przewód do zacisku B i dokręć nakrętką.

16. Podłączyć złącze wielopinowe do generatora.

17. Zamontuj moduł optymalizacji średniej prędkości (tempomat).

18. Zamontuj pompę wspomagania układu kierowniczego.

19. Podłącz ujemny przewód akumulatora.

1984-87 Prelude



1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

2. Wymontuj zespół filtra powietrza.

2. Wymontuj zespół filtra powietrza.


3. W silnikach gaźnikowych odłączyć wiązkę przewodów silnika. Na górze i na dole złącza znajdują się zatrzaski blokujące; podnieś jednocześnie oba zaczepy, a następnie pociągnij i odłącz złącze.

4. W silnikach z wtryskiem paliwa odłączyć złącze od generatora i zdjąć zacisk ze wspornika wiązki przewodów.



4. W silnikach z wtryskiem paliwa odłączyć złącze…


5. Zdejmowanie nakrętki zaciskowej; odłączyć przewód.

6. W silnikach gaźnikowych odkręcić śrubę i nakrętkę regulacyjną alternatora, a następnie zdjąć pasek z koła pasowego.

7. W silnikach z wtryskiem paliwa odkręcić śrubę i nakrętkę alternatora i zdjąć pasek z koła pasowego.

8. Odkręć dolną śrubę i wyjmij generator.

8. Odkręć dolną śrubę i wyjmij generator.


9. W razie potrzeby usuwa się wsporniki montażowe.

Instalacja generatora:

10. Zamontuj wsporniki montażowe, jeśli zostały zdemontowane. Dokręcić śrubami momentem 45 Nm.

11. Ustaw generator na miejscu i zamontuj śrubę.

12. Załóż pasek na koło pasowe. Zamontuj regulator lub górną śrubę. Upewnij się, że jest poprawnie zainstalowany.

13. Załóż pasek na koło pasowe. Dokręcić dolną nakrętkę lub śrubę alternatora momentem 45 Nm. Dokręcić górną lub regulacyjną nakrętkę generatora momentem 24 Nm.



14. Zamontować przewody do zatrzasków końcowych i dokręcić nakrętką końcową.

15. Podłącz złącze wiązki przewodów do generatora.

16. Zamontuj zespół filtra powietrza.

17. Podłącz przewód ujemnego zacisku akumulatora.

1988-91 Prelude



1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

2. Odłącz złącze od generatora. Odłącz zacisk wiązki przewodów od wspornika.

2. Odłącz złącze od generatora. Odłącz zacisk…


3. Zdejmij nakrętkę zaciskową; odłączyć przewód.

4. Poluzuj śrubę i nakrętkę regulacyjną.

5. Wykręć śrubę generatora, a następnie zdejmij pasek z koła pasowego.

6. Odkręć śrubę i wyjmij generator.

Instalacja generatora:

7. Umieścić generator na miejscu i zabezpieczyć śrubą.

8. Załóż pasek na koło pasowe, a następnie zamontuj śrubę generatora. Upewnij się, że śruba alternatora trzyma go na miejscu.

9. Wyreguluj napięcie paska. Dokręcić śrubę momentem 45 Nm, a śrubę generatora momentem 25 Nm.

10. Podłącz przewód do zacisku B i dokręć nakrętką.

11. Podłącz wiązkę przewodów do generatora.

12. Podłącz kabel ujemnego bieguna akumulatora.

[Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej «HONDABOOK»]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Jarosław Szirajew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Accord 3: Elektryka silnika
Następny ▶

Generator — przestrogi
Generator — opis ogólny
Rozdzielacz zapłonu
Cewka zapłonowa
Generator — wymiana szczotek
Stabilizator napięcia — demontaż i montaż
Bateria — demontaż i montaż
Rozrusznik — opis i urządzenie
Rozrusznik — demontaż i montaż
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Generator — wyjmowanie i instalowanie Honda Civic 3 i 4 (1983-1991)
Generator — demontaż i montaż Honda Fit 1 (2001-2008)
Pasek jest winny, ale my obwiniamy generator Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 44 + 19 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Czterocylindrowe silniki
  • Sześciocylindrowe silniki
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zarządzanie silnikiem
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • Elektryka silnika
  • Zarządzanie emisjami
  • Zarządzanie silnikiem (gaźnik)
  • Wtrysk elektroniczny
  • Programowalny wtrysk
  • Schemat układu emisji
  • System paliwowy
  • Zarządzanie opiniami
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Klimatyzator
  • Tempomat
  • Sprzęt i urządzenia
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.