2. Állítsa az 1. henger dugattyúját felső holtpontba.
3. Ellenőrizze, hogy az elsődleges szívószelep himbája (A) függetlenül mozog-e a másodlagos szívószelep himbájától (B).
- Ha az elsődleges szívószelep himbája nem mozdul, szerelje le az elsődleges és a másodlagos himbákat egy egységként, és ellenőrizze, hogy a másodlagos és az elsődleges himbák dugattyúi simán mozognak-e. Ha bármelyik himbát ki kell cserélni, akkor az elsődleges és a másodlagos himbákat is cserélje ki szerelvényként, és végezze el a tesztet.
- Ha az elsődleges szívószelep himbája simán mozog, folytassa a lépéssel. 4.
4. Ismételje meg a lépést. 3. a maradék elsődleges szívószelep himbákon, miközben a hengerdugattyúk felső holtpontra vannak állítva. Ha az összes elsődleges himbák megfelelnek a teszten, folytassa a következő lépéssel: 5.
5. Győződjön meg arról, hogy a kompressziómérőn látható légnyomás meghaladja a 400 kPa-t (4 kgf/cm²).
6. Ellenőrizze a szelephézagokat.
7. Távolítsa el a tömítődugót (A) a tehermentesítő furatból, és csavarja be a VTEC dugót (B).
8. Távolítsa el a csavarokat a 2. és 3. számú vezérműtengely-konzolokról, és kézzel csavarja be a VTEC csatlakozókat (C).
9. Csatlakoztassa az adaptert (D), a T-idomot (E) és a szeleptesztert (F).
10. Lazítsa meg a szabályozón lévő szelepet, és juttasson be levegőt a kívánt nyomáson.
Szükséges légnyomás: 290 kPa (3,0 kgf/cm²)
Megjegyzés: Ha az időzítő szelep nem mozdul el a levegő betáplálása után, mozgassa az elsődleges vagy másodlagos himbát manuálisan fel és le a főtengely óramutató járásával megegyező irányú forgatásával.
11. A kívánt nyomású levegőellátás mellett mozgassa az 1. henger szívószelepének (A) elsődleges himbáját. Az elsődleges és a másodlagos himbának (B) együtt kell mozognia.
- Ha a másodlagos himbák nem mozdulnak, szerelje le az elsődleges és a másodlagos himbákat egy egységként, és ellenőrizze, hogy a dugattyúk simán mozognak-e a másodlagos és az elsődleges himbákban. Ha bármelyik himbát ki kell cserélni, akkor az elsődleges és a másodlagos himbákat is cserélje ki szerelvényként, és végezze el a tesztet.
12. Válasszuk le a célszerszámot.
13. Húzza meg a vezérműtengely-konzol rögzítőcsavarjait 22 Nm (2,2 kgf·m) nyomatékkal.
14. Húzza meg a tömítődugót 20 Nm (2,0 kgf·m) nyomatékkal.
15. Szerelje fel a fedelet a hengerfejre.