2. Устанавіце поршань цыліндра №1 у ВМТ.
3. Пераканайцеся, што першаснае каромысел впускнога клапана (А) перамяшчаецца незалежна ад другаснага каромысла впускнога клапана (В).
- Калі першаснае каромысел впускного клапана не перамяшчаецца, зніміце першаснае і другаснае затамкавыя каромысла ў зборы, і пераканаецеся, ці плыўна перамяшчаюцца поршні ў другасным і першасным затамкавых каромыслах. Калі патрабуецца замяніць якое-небудзь затамкавае каромысел, заменіце першаснае і другаснае затамкавыя каромысла ў зборы і правядзіце тэст.
- Калі першаснае каромысел впускного клапана перамяшчаецца плыўна, пераходзіце да п. 4.
4. Паўтарыце п. 3 на астатніх першасных каромыслах впускных клапанаў з усталёўкай поршняў цыліндраў у ВМТ. Калі ўсе першасныя затамкавыя каромысла праходзяць тэст, пераходзіце да п. 5.
5. Пераканайцеся, што ціск паветра па кампрэсометры складае больш за 400 kPa (4 кгс/см²).
6. Праверце затамкавыя зазоры.
7. Вывярніце ўшчыльняльную заглушку (А) з разгрузнай адтуліны і ўкруціце заглушку VTEC (У).
8. Вывярніце балты з кранштэйнаў распредвала №2 і №3 і ўкруціце ад рукі штуцары VTEC (З).
9. Падлучыце пераходнік (D), трайнік (Е) і прыбор для праверкі клапанаў (F).
10. Прыслабце клапан на рэгулятары і падайце паветра з патрабаваным ціскам.
Патрабаваны ціск паветра: 290 kPa (3,0 кгс/см²)
Заўвага. Калі сінхранізавальны клапан не перамяшчаецца пасля падачы паветра, перамесціце першаснае ці другаснае затамкавы каромысел уверх і ўніз уручную, круцячы коленвал па гадзіннікавай стрэлцы.
11. Падаўшы паветра з патрабаваным ціскам, перамесціце першаснае каромысел впускнога клапана (А) цыліндра №1. Першаснае і другаснае затамкавыя каромысла (У) павінны перамяшчацца разам.
- Калі другаснае каромысел не перамяшчаецца, зніміце першаснае і другаснае затамкавыя каромысла ў зборы, і пераканаецеся, ці плыўна перамяшчаюцца поршні ў другасным і першасным затамкавых каромыслах. Калі патрабуецца замяніць якое-небудзь затамкавае каромысел, заменіце першаснае і другаснае затамкавыя каромысла ў зборы і правядзіце тэст.
12. Адлучыце спецінструмент.
13. Зацягніце крапежныя балты кранштэйнаў распредвала з момантам 22 Nm (2,2 кгс·м).
14. Зацягніце ўшчыльняльную заглушку з момантам 20 Nm (2,0 кгс·м).
15. Усталюйце вечка на галоўку цыліндраў.
Арыгінал апублікаваны на гэтым рэсурсе www.hondabook.ru