Jegyzet:
- A fényezés károsodásának elkerülése érdekében takarja le a sárvédőket egy ruhával.
- A vezetékek sérülésének elkerülése érdekében óvatosan, a csatlakozót fogva húzza ki a csatlakozót.
- A helytelen csatlakoztatás elkerülése érdekében címkézze fel az összes elektromos vezetéket és tömlőt. Azt is ügyeljen arra, hogy ne érintkezzenek más vezetékekkel vagy tömlőkkel, és ne zavarják más alkatrészeket.
1. Rögzítse a motorháztetőt nyitott helyzetben (rögzítse a tartórudat az alsó lyukba).
2. Először a negatív akkumulátorsarut válassza le, majd a pozitívat.
3. Vegye ki az akkumulátort.
4. Távolítsa el a fedelet a szívócsonokról.
5. Válassza le a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének (IAT) csatlakozóját (A), és távolítsa el a légtelenítő tömlőt (B), majd vegye le a légszűrőházat (C).
6. Távolítsa el a levegőbeömlőt.
7. Válassza le az akkumulátorkábeleket a motortéri biztosíték-/relédobozról, majd vegye le a kábelköteg bilincseit (B), és válassza le a testkábelt (C).
8. Távolítsa el a fojtószelep-fedelet (A). Kézzel nyissa ki teljesen a fojtószelep-rudazatot és a sebességtartó automatika-rudazatot, majd válassza le a fojtószelep-bowdent (B) és a sebességtartó automatika-bowdent (C) a rudazatokról. Lazítsa meg a rögzítőanyákat (D), majd vegye le a kábeleket a konzolról.
9. Válassza le a csatlakozókat (A) az ECM/PCM-ről és a fő kábelköteg csatlakozójáról (B).
Balkormányos modellek
Jobbkormányos modellek
10. Távolítsa el a kábelköteg bilincseket (A) és a gumigyűrűt (B), majd húzza ki a motor kábelkötegét a válaszfalon keresztül.
Balkormányos modellek
Jobbkormányos modellek
11. Engedje le az üzemanyagnyomást.
12. Válasszuk le az üzemanyag-ellátó tömlőt.
13. Húzza ki a tömlőt (A) a szén szűrő (EVAP), valamint a vákuum tömlő (B) a hálózati fék.
14. Szerelje le a tengelykapcsoló munkahengerét és a tengelykapcsoló vezeték tartóját (kézi sebességváltó).
15. Távolítsa el a sebességváltó bowdenjét és a választóbowdent (manuális sebességváltó).
16. Szerelje le a szervokormány-szivattyú (P/S) hajtószíját.
17. Szerelje le a szervokormány-szivattyút (P/S) a tömlők leválasztása nélkül.
18. Vegye le a hűtősapkát.
19. Emelje fel a csörlőt teljes magasságába.
20. Szerelje le az első kerekeket.
21. Szerelje le a sárterelőt.
22. Lazítsa meg a hűtő leeresztő csavarját, és engedje le a motor hűtőfolyadékát.
23. Engedje le a sebességváltó folyadékot.
- Lásd a fejezetet. "Kézi sebességváltó"
- Lásd a fejezetet. "Automata sebességváltó"
24. Engedje le a motorolajat.
25. Válasszuk le az elsődleges fűtött oxigénérzékelő csatlakozóját (A) (elsődleges HO2S) (kivéve a K20A5 motort).
26. Válasszuk le a másodlagos fűtött oxigénérzékelő csatlakozóját (B) (másodlagos HO2S) (modellek KE, KG, KS, KR, KU, KZ, KQ, FO).
27. Szerelje ki a TWC katalizátor (C) szerelvényt (k20A4, K24A1 motorok) vagy kipufogókamra (C) (k20A5 motorok).
28. Válassza le a kardántengelyt az osztóműről (4WD modellek).
29. Válasszuk le a stabilizátorrudakat.
30. Válasszuk le az alsó lengőkarok gömbcsuklóit.
31. Szerelje le a hajtótengelyeket. Vigyen fel tiszta motorolajat az összes alkatrészre. Helyezzen műanyag zacskókat a hajtótengelyek végeire, és kösse össze őket.
32. Válasszuk le a sebességváltó kábelét (automata sebességváltó).
33. Válasszuk le az alsó tömlőt.
34. Csavarja le az ATF szűrő (automata sebességváltó) rögzítőcsavarját (A).
35. Válasszuk le az ATF hűtő tömlőit (B), majd dugjuk be az ATF hűtő tömlőit és csöveit (AT).
36. Engedje le a csörlőt.
37. Válasszuk le a felső tömlőt (A) és a fűtőtömlőket (B).
38. Rögzítse az emelőeszközt (az EGK-országokba szállított modellekhez kapható) a motor mögött, ahogy az a jobb oldali oszlop tetején lévő ábrán látható.
39. Távolítsa el a sebességváltó tartókonzoljának rögzítőcsavarjait/anyáit.
40. Csavarja le a felső konzol rögzítőcsavarját és anyáját.
41. Győződjön meg arról, hogy a csörlőkonzolok megfelelően vannak felszerelve. Emelje fel a csörlőt teljes magasságába.
42. Csavarja le a hátsó támasztó rögzítőcsavarjait.
43. Csavarja le az első támasztó rögzítőcsavarjait.
44. Jelölő segítségével jelölje meg az illesztési vonalakat a referenciavonalakon, amelyek egybeesnek a hátsó segédkeret rögzítőcsavarjainak (B) középpontjaival.
45. Szerelje le az első segédkeretet (C).
46. Húzza ki a csatlakozót (A) a kompresszor tengelykapcsolójáról, majd vegye ki a légkondicionáló kompresszort (B) anélkül, hogy a tömlőket lecsatlakoztatná a légkondicionáló rendszerről.
47. Győződjön meg róla, hogy teljesen leválasztotta a vákuumtömlőket, az üzemanyagtömlőket, a hűtőfolyadék-tömlőket és az elektromos vezetékeket a motor/sebességváltó egységről.
48. Lassan engedje le a motort körülbelül 150 mm-rel. Ellenőrizze újra, hogy az összes tömlő és vezeték le van-e választva a motor/sebességváltó egységről.
49. Engedje le a motort. Távolítsa el a láncos csörlőt.
50. Vegye ki a motort a jármű alól.
(A cikk a weboldalról származik: «Hondabook.ru»)