Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇊ Telepítés ⇊
Eltávolítás

1. Távolítsa el a kerékburkolatot. Ha az agyanya tömített, hajlítsa meg a rögzítőfület egy középső lyukasztó vagy véső segítségével.
Jegyzet. Egyes modelleken a keréksapka kerékanyákkal van rögzítve. Ilyenkor az anyákat meg kell lazítani, majd felemelni az autót a talajról, levenni a kupakot, a helyükre csavarni az anyákat, leengedni az autót a földre, és csak ezután kezdjük el az agy anyáját lazítani.

2. Lazítsa meg az agy anyáját egy hosszú hajtású dugókulccsal.
3. Lazítsa meg a megfelelő első kereket rögzítő anyákat, emelje fel a járművet és helyezze állványra. Távolítsa el a kereket. Engedje le a sebességváltó olajat/ATF-et (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
4. Válassza le a lengéscsillapító villát a lengéscsillapító egységről és az alsó felfüggesztés vezérlőkarról (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
5. Engedje el az alsó felfüggesztés vezérlőkart a kormánycsuklóról (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű). Most lazítsa meg teljesen az agy anyáját.

6. Döntse kifelé az agyszerelvényt, és oldja le róla a hajtótengely csapját.
Jegyzet. Ha a hajtótengely savanyú, és nem távolítható el az agyról, ütögesse meg a végét egy puha felületű kalapáccsal. Rögzítse a hajtótengely külső végét egy huzallal bármelyik felfüggesztő elemhez, ezáltal kiküszöböli a belső CV csuklószerelvény szükségtelen feszültségét.
7. Finoman feszítse meg a kart, és engedje el a hajtótengely belső végét a sebességváltó fő fogaskerekéről vagy a közbenső tengely szerelvényről. A feszítőrúd ideális karként, a belső CV-csuklóház és a sebességváltó háza/köztes tengelycsapágytartó közötti résbe kell helyezni. A CV csuklóit fogva óvatosan távolítsa el a hajtótengely egységet az autó alól. A közbenső tengely/differenciálmű tömítés károsodásának elkerülése érdekében próbálja meg a belső CV csuklót vízszintes helyzetben tartani, amíg a tengelycsap teljesen ki nem válik a helyéről.
![]() |
![]() |
Telepítés
1. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengely belső végéről, és cserélje ki egy újra. Kenje meg a közbenső tengely/differenciálmű tömítés ajkait többcélú zsírral, majd óvatosan hajtsa a hajtótengelyt normál helyzetébe, a CV csuklóinál fogva.
![]() |
![]() |
2. Óvatosan illessze be a belső CV-csukló bordáscsapját a hajtóműházban vagy a közbenső tengelyben lévő ülésbe. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű biztonságosan bepattan a horonyba.
3. Enyhén kenje meg a külső CV csuklócsap bordáit többcélú zsírral, húzza kifelé az agyszerelvényt, és óvatosan dugja bele a tengelyvéget.
4. Csavarja be az alsó felfüggesztés vezérlőkar gömbcsuklós csapját a kormánycsuklóba, és húzza meg az anyát a szükséges erővel (lásd a Műszaki adatok a fejezethez Felfüggesztés és kormánymű). Ne felejtse el kicserélni a sasszeget. Szerelje vissza a lengéscsillapító villát (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
5. Csavarja fel az agy anyáját (szükség esetén ne felejtse el cserélni a biztosító alátétet), és szorosan húzza meg.
Figyelem! Az agy csavar végső meghúzása a szükséges erővel az autó talajra süllyesztése után történik.
6. Fogja meg a belső CV csuklóházat (nem a tengelyt), és húzza kifelé, és ellenőrizze, hogy a csap megfelelően illeszkedik-e a sebességváltó/ellentengely egységbe.
7. Szerelje vissza a kereket, rögzítse anyákkal, és engedje le az autót a talajra.
8. Húzza meg a kerekeket a szükséges erővel (lásd a Műszaki adatok a fejezethez Beállítások és rutin karbantartás) és a kerékagy anyákat. Középső lyukasztó segítségével tömítse le az agy anyáját. Helyezze vissza a keréksapkát.
9. Töltse fel a sebességváltót a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű olajjal/ATF-el (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás).
A szöveg a weboldalról származik: hondabook




