Sadržaj: Uklanjanje ⇊ Montaža ⇊
Uklanjanje
1. Skinite poklopac kotača. Ako je matica glavčine zabrtvljena, savijte jezičak za zaključavanje pomoću središnjeg probijača ili dlijeta.
Bilješka. Na nekim je modelima poklopac kotača pričvršćen maticama kotača. U tom slučaju treba otpustiti matice, zatim podići automobil s tla, skinuti čep, zavrnuti matice na svoje mjesto, spustiti automobil na tlo i tek tada početi otpuštati maticu glavčine.
2. Otpustite maticu glavčine pomoću nasadnog ključa opremljenog dugim pogonom.
3. Otpustite matice koje pričvršćuju odgovarajući prednji kotač, podignite vozilo i postavite ga na postolje. Skinite kotač. Ispustite ulje mjenjača/ATF (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje).
4. Odvojite amortizersku vilicu od sklopa amortizera i donjeg upravljačkog kraka ovjesa (pogledajte poglavlje Ovjes i upravljanje).
5. Otpustite donju upravljačku ručicu ovjesa s zgloba upravljača (pogledajte Poglavlje Ovjes i upravljanje). Sada potpuno otpustite maticu glavčine.
6. Nagnite sklop glavčine prema van, otpuštajući rukavac pogonskog vratila iz njega.
Bilješka. Ako je pogonska osovina zakisljena i ne može se ukloniti iz glavčine, udarite po njenom kraju čekićem s mekom površinom. Zavežite vanjski kraj pogonskog vratila žicom za bilo koji od elemenata ovjesa, čime se eliminira nepotrebno naprezanje unutarnjeg sklopa CV zgloba.
7. Lagano podižući polugu, oslobodite unutarnji kraj pogonske osovine od glavnog zupčanika mjenjača ili od sklopa međuvratila. Poluga je idealna kao poluga; treba je umetnuti u razmak između unutarnjeg kućišta CV zgloba i nosača ležaja međuvratila. Držeći CV zglobove, pažljivo uklonite sklop pogonskog vratila ispod automobila. Kako biste izbjegli oštećenje međuvratila/brtve diferencijala, pokušajte zadržati unutarnji CV zglob u vodoravnom položaju dok se rukavac vratila potpuno ne oslobodi iz svog sjedišta.
 |
 |
Montaža
1. Uklonite uskočni prsten s unutarnjeg kraja pogonskog vratila i zamijenite ga novim. Podmažite usne brtve međuvratila/diferencijala višenamjenskom mašću, zatim pažljivo gurnite pogonsko vratilo u njegov normalan položaj, držeći ga za CV zglobove.
 |
 |
2. Pažljivo umetnite nazubljeni klin unutarnjeg CV zgloba u sjedište u kućištu mjenjača ili međuosovinu. Provjerite je li sigurnosni prsten čvrsto uskočio u utor.
3. Lagano podmažite vanjske klinove rukavca CV zgloba višenamjenskom mašću, povucite sklop glavčine prema van i pažljivo ugurajte kraj vratila u njega.
4. Uvucite svornjak kuglastog zgloba donje upravljačke ruke ovjesa u zglob upravljača i zategnite maticu potrebnom silom (pogledajte Specifikacije za poglavlje Ovjes i upravljanje). Ne zaboravite zamijeniti rascjep. Ponovno postavite prigušnu vilicu (pogledajte Poglavlje Ovjes i upravljanje).
5. Zavrnite maticu glavčine (ne zaboravite zamijeniti sigurnosnu podlošku ako je potrebno) i čvrsto je zategnite.
Pažnja! Završno zatezanje matice glavčine s potrebnom silom provodi se nakon spuštanja automobila na tlo.
6. Uhvatite unutarnje kućište CV zgloba (ne vratilo) i povucite ga prema van, provjeravajući je li rukavac sigurno namješten u sklopu prijenosa/međuvratila.
7. Ponovno postavite kotač, pričvrstite ga maticama i spustite automobil na tlo.
8. Zategnite kotače potrebnom silom (pogledajte Specifikacije za poglavlje Postavke i redovno održavanje) i matice glavčine. Pomoću središnjeg probijača zabrtvite maticu glavčine. Ponovno postavite poklopac kotača.
9. Napunite mjenjač potrebnom količinom ulja/ATF potrebne razine (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje).
(Tekst je preuzet s web stranice HondaBook.ru)