Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇊ Telepítés ⇊
Eltávolítás

1. Távolítsa el a keréksapkát. Ha az agy csavar be van csavarva, hajlítsa vissza a rögzítő karimát/nyelvet egy középső lyukasztó vagy véső segítségével (lásd a mellékelt illusztrációt).

2. Lazítsa meg az agy anyáját egy hosszú hajtógallérral ellátott dugókulccsal (lásd a mellékelt illusztrációt).
3. Lazítsa meg a megfelelő első kerék anyáit, emelje fel az autót és helyezze támasztékokra. Távolítsa el a kereket. Engedje le a sebességváltó olajat/ATF-et (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
4. Válassza le a lengéscsillapító villát a lengéscsillapító egységről és a felfüggesztés alsó vezérlőkarjáról (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
5. Engedje el a felfüggesztés alsó vezérlőkarját a kormánycsuklóról (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű). Most végre lazítsa meg az agy anyáját.

6. Döntse kifelé az agyszerelvényt, és oldja le róla a hajtótengely csapját (lásd a mellékelt illusztrációt).
Jegyzet. Ha a hajtótengely elakadt és nem távolítható el az agyról, ütögesse meg a végét egy puha felületű kalapáccsal. Rögzítse a hajtótengely külső végét huzallal a felfüggesztés bármelyik alkatrészéhez, ezáltal kiküszöböli a belső CV csuklószerelvény szükségtelen feszültségét.

7a. Egy finom kar segítségével engedje el a hajtótengely belső végét a fő hajtóműről, ill (integra modellek) a közbenső tengely szerelvényből. A gumiabroncs vasaló remekül működik karként, beilleszti a belső CV-csuklóház és a sebességváltó háza/köztes tengelycsapágytartó közötti résbe (lásd a mellékelt illusztrációkat).

7b. A CV csuklóit fogva óvatosan távolítsa el a hajtótengely egységet a jármű alól. A közbenső tengely/differenciálmű tömítés sérülésének elkerülése érdekében próbálja meg a belső CV csuklót vízszintes helyzetben tartani, amíg a tengelycsap teljesen ki nem válik az ülésből.
Telepítés

1a. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengely belső végéről, és cserélje ki egy újra (lásd a mellékelt illusztrációkat).

1b. Kenje meg univerzális zsírral a közbenső tengely/differenciál tömítés ajkait, majd óvatosan mozgassa a hajtótengelyt normál helyzetébe, a CV csuklóinál fogva.
2. Óvatosan illessze be a belső CV-csukló bordáscsapját a sebességváltó házában vagy a közbenső tengelyben lévő rögzítőaljzatba (integra modellek). Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű biztonságosan bepattan a horonyba.
3. Enyhén kenje meg a külső CV csuklócsap bordáit többcélú zsírral, húzza kifelé az agyszerelvényt, és óvatosan dugja bele a tengely végét.
4. Helyezze be az alsó vezérlőkar gömbcsukló csapját a kormánycsuklóba, és húzza meg az anyát a kívánt nyomatékkal (lásd Műszaki adatok a Káptalanhoz Felfüggesztés és kormánymű). Ne felejtse el kicserélni a sasszeget. Szerelje be a lengéscsillapító villát a helyére (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
5. Csavarja fel az agy anyáját (ha szükséges, ne felejtse el kicserélni a rögzítő alátétet) és szorosan húzza meg.
Jegyzet. Az agy csavar végső meghúzása a szükséges erővel az autó talajra süllyesztése után történik.
6. Fogja meg a belső CV csuklóházat (nem a tengelyt), és húzza kifelé, ellenőrizve a sebességváltó csaprögzítésének megbízhatóságát.
7. Helyezze vissza a kereket, rögzítse anyákkal és engedje le az autót a földre.
8. Húzza meg a kerékanyákat a kívánt nyomatékkal (lásd Műszaki adatok a Káptalanhoz Szokásos karbantartás) és a kerékagy anyákat. Középső lyukasztó segítségével süllyessze be az agy anyáját. Helyezze vissza a keréksapkát.
9. Töltse fel a sebességváltót a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű olajjal (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
